Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Tehnične specifikacije Triumph Tiger 800 XC 2011 v primerjavi z Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Tiger 800 XC 2011
Ducati Multistrada V2 S 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina74 mmIzvrtina96 mm
GibGib61.9 mmGib61.5 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja115.6 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,300 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10.5 min-1
NavorNavor79 NmNavor92.1 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,850 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje13.1
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina799 cm3Gibna prostornina890 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,568 mmMedosna razdalja1,572 mm
Višina sedežaVišina sedeža865 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Tiger 800 XC mi je všeč ne le na cesti za vsakodnevno vožnjo v službo. Gre za zelo preprosto vozilo, ki je zaradi zmogljivega in živahnega motorja ne le zelo uporabno, temveč tudi zelo zabavno. Na dirkališču sem vozilo pravzaprav uporabljal le za svoje delo inštruktorja. Vendar si nisem mogel pomagati in sem se moral enkrat zapeljati na stezo v hitrejši skupini. S kakovostnim podvozjem in okretnim motorjem je bilo užitek voziti in Tiger 800 XC je zame univerzalni talent par excellence.

živahen motor

športno, a udobno podvozje

zelo enostavno upravljanje

veliko praktičnih prednosti

odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo

Spartanske armaturne plošče

vgrajenega računalnika ni mogoče upravljati s konca krmila

zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi ni najboljša.

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Številne spremembe so se obrestovale, Ducati Multistrada V2 S v modelnem letu 2025 je boljši kot kdaj koli prej! Hrubo obnašanje pri nizkih vrtljajih je stvar preteklosti, menjalnik pa zdaj deluje veliko bolje. Če iščete najboljši kompromis med športnostjo in primernostjo za potovanja, je "mala" Multistrada prekleto dobra izbira!

zabaven motor s spodnjim delom

dobro modulirana sprednja zavora

odlično vzmetenje

izjemno lahka

neverjetna okretnost

zgledna stabilnost

zelo dobra zaščita pred vetrom za glavo

grde podrobnosti obdelave

doziranje zadnje zavore ni popolno

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger 800 XC vs Ducati Multistrada V2 S

Cena Triumph Tiger 800 XC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH