KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs. BMW M 1000 RR 2025

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

BMW M 1000 RR 2025
Loading...
Overview - KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs BMW M 1000 RR 2025

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

BMW M 1000 RR 2025
Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 compared to BMW M 1000 RR 2025
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
BMW M 1000 RR 2025
Motor in pogonski sklop
| Vrsta motorja | Vrsta motorja | V | Vrsta motorja | Vrstni |
|---|---|---|---|---|
| Izvrtina | Izvrtina | 108 mm | Izvrtina | 80 mm |
| Gib | Gib | 71 mm | Gib | 49.7 mm |
| Moč motorja | Moč motorja | 180 KM | Moč motorja | 218 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 14,500 min-1 |
| Navor | Navor | 140 Nm | Navor | 113 Nm |
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 8,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 11,000 min-1 |
| Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.5 | Kompresijsko razmerje | 14.5 |
| Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
| Tip sklopke | Tip sklopke | Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa |
| Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
| Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
| Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 4 |
| Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
| Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
| Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
| Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 1,301 cm3 | Gibna prostornina | 999 cm3 |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 48 mm | Premer | 45 mm |
| Hod | Hod | 125 mm | Hod | 120 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
| Hod | Hod | 140 mm | Hod | 118 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Podvozje
| Okvir | Okvir | Krom-molibden | Okvir | Aluminij |
|---|---|---|---|---|
| Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom |
| Naklon vilic | Naklon vilic | 64.8 stopinja | Naklon vilic | 66 stopinja |
| Predtek | Predtek | 106 mm | Predtek | 102.5 mm |
Sprednje zavore
| Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 320 mm | Premer | 320 mm |
| Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
| Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
| Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Monoblok | Tehnologija | Radialna |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 240 mm | Premer | 220 mm |
| Bat | Bat | Dva bata | Bat | En bat |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 200 mm | Širina zadnje pnevmatike | 200 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
| Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,497 mm | Medosna razdalja | 1,458 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 835 mm | Višina sedeža | 865 mm |
| Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 211 kg | Lastna masa (z ABS) | 194 kg |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 16 l | Prostornina posode za gorivo | 16.5 l |
| Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
| Razpon | Razpon | 285 km | Razpon | 253 km |
| Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 130 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 151 g/km |
| Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 5.6 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 6.5 l/100 km |
| Hrup na mestu | Hrup na mestu | 91 dB | Hrup na mestu | 98 dB |
Oprema
| Oprema | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT | Oprema | LED-žarometi, Zaslon TFT |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R EVO vs BMW M 1000 RR
Price KTM 1290 Super Duke R EVO
Model year
Current average market prices
Price BMW M 1000 RR
Model year
Current average market prices




















