Benelli Tornado Naked Twin 500 2025 vs. Honda MSX125 Grom 2025

Benelli Tornado Naked Twin 500 2025

Honda MSX125 Grom 2025
Loading...
Tehnične specifikacije Benelli Tornado Naked Twin 500 2025 v primerjavi z Honda MSX125 Grom 2025
Benelli Tornado Naked Twin 500 2025
Honda MSX125 Grom 2025
Motor in pogonski sklop
| Izvrtina | Izvrtina | 69 mm | Izvrtina | 50 mm |
|---|---|---|---|---|
| Gib | Gib | 66.8 mm | Gib | 63.1 mm |
| Moč motorja | Moč motorja | 47.6 KM | Moč motorja | 9.8 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 7,250 min-1 |
| Navor | Navor | 46 Nm | Navor | 10.5 Nm |
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 5,999.97 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 5,500 min-1 |
| Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 11.5 | Kompresijsko razmerje | 10 |
| Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
| Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
| Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
| Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
| Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 5 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
| Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Odmična gred v glavi motorja |
| Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | Zrak |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 500 cm3 | Gibna prostornina | 125 cm3 |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 50 mm | Premer | 31 mm |
Zadnje vzmetenje
| Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
|---|
Podvozje
| Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
|---|
Sprednje zavore
| Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Enojni kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 320 mm | Premer | 220 mm |
| Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Dva bata |
| Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 260 mm | Premer | 190 mm |
| Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 12 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 160 mm | Širina zadnje pnevmatike | 130 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 60 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 12 palcev |
| Dolžina | Dolžina | 2,120 mm | Dolžina | 1,760 mm |
| Širina | Širina | 910 mm | Širina | 720 mm |
| Višina | Višina | 1,130 mm | Višina | 1,015 mm |
| Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,410 mm | Medosna razdalja | 1,200 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 795 mm | Višina sedeža | 761 mm |
| Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 195 kg | Lastna masa (z ABS) | 103 kg |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 15.5 l | Prostornina posode za gorivo | 6 l |
Primerjava povprečnih tržnih cen Benelli Tornado Naked Twin 500 vs Honda MSX125 Grom
Cena Benelli Tornado Naked Twin 500
Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.
Cena Honda MSX125 Grom
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene















