Honda ADV350 2025 vs. Honda NC750X DCT 2025

Honda ADV350 2025

Honda ADV350 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Pregled - Honda ADV350 2025 vs Honda NC750X DCT 2025

Honda ADV350 2025

Honda ADV350 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Tehnične specifikacije Honda ADV350 2025 v primerjavi z Honda NC750X DCT 2025

Honda ADV350 2025
Honda NC750X DCT 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina77 mm
GibGib70.8 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja29 KMMoč motorja59 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1
NavorNavor31.5 NmNavor69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.5 Kompresijsko razmerje10.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna silaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaDvojna sklopka
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina330 cm3Gibna prostornina745 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer41 mm
HodHod125 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtenje enoteVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod120 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic63.5 stopinjaNaklon vilic27 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek110 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer256 mmPremer296 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike15 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike14 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,200 mmDolžina2,210 mm
ŠirinaŠirina895 mmŠirina846 mm
VišinaVišina1,295 mmVišina1,330 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,520 mmMedosna razdalja1,525 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža802 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)186 kgLastna masa (z ABS)226 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.7 lProstornina posode za gorivo14.1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon377 kmRazpon402 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO279 g/kmKombinirani izpust CO282 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.5 l/100 km
Svetla višinaSvetla višina145 mmSvetla višina145 mm

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-COpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda ADV350 2025

Honda ADV350 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X tudi v modelnem letu 2025 ohranja svoje prednosti glede primernosti za vsakdanjo uporabo, praktičnih podrobnosti, dostopnosti in nizke porabe goriva. Edinstveni menjalnik z dvojno sklopko DCT je še boljši, saj je bolj harmonično nastavljen. Nov vidik je zdaj športnost, ki so jo motor in menjalnik ter agilna vodljivost z nizkim težiščem omogočali že prej, zdaj pa je zaradi novih, stabilnejših dvojnih kolutnih zavor spredaj dvignjena na novo raven. Zaradi izrazite primernosti za turno vožnjo ni presenetljivo, da se NC750X tako dobro prodaja kljub 13-letnemu obstoju ali verjetno celo zaradi njega. Če si ga lahko privoščite, morate vsekakor investirati v dvosklopčni menjalnik DCT - prav zaradi njega je NC750X resnično edinstven!

Zelo okreten

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

vrhunska vodljivost zaradi nizkega težišča

23 litrov prostora za shranjevanje namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi načini vožnje

dobre zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda ADV350 vs Honda NC750X DCT

Cena Honda ADV350

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH