Beta RR 125 LC Motard 2021 vs. KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Loading...

Pregled - Beta RR 125 LC Motard 2021 vs KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Tehnične specifikacije Beta RR 125 LC Motard 2021 v primerjavi z KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021
KTM Freeride E-XC 2020

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaObod

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike80 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike100 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike90 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,425 mmMedosna razdalja1,418 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža910 mm

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR Motard je verjetno najbolj športno 125-kubično kolo na trgu. Vsakomur, ki želi okretno in grobo kolo, bo dobro služil.

S 113 (poln rezervoar) izjemno lahek

najboljše vrednosti pospeševanja

prepričljiv dizajn

Namestitev ključavnice vžiga

trden sedež

sistem CABS zmanjšuje zabavo na stezi za supermoto.

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Nezahtevno in dobro zasnovano enduro motorno kolo. Tehnično je celoten paket videti kakovosten in zrel. Nenadoma se boste spet veliko pogosteje vozili enduro - E-XC je preprosto vedno na voljo. Vendar ga ne smete imeti za klasični enduro. Ne more nadomestiti bencinskega endura, temveč je prej priznano draga druga naprava.

Visok navor od mirovanja

preprosto upravljanje

tihi šepet

visoka kakovost upravljanja - veliko boljša kot pri električnih skuterjih s Kitajske

odličen na ozkem terenu pri nizkih hitrostih

visok oprijem na strmih pobočjih.

šibka zadnja zavora

visoka cena

dolgi priključni kraki niso njegova močna stran

Primerjava povprečnih tržnih cen Beta RR 125 LC Motard vs KTM Freeride E-XC

Cena Beta RR 125 LC Motard

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM Freeride E-XC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH