Beta RR 50 Motard 2011 vs. Kawasaki Z900 2023

Beta RR 50 Motard 2011

Beta RR 50 Motard 2011

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Pregled - Beta RR 50 Motard 2011 vs Kawasaki Z900 2023

Beta RR 50 Motard 2011

Beta RR 50 Motard 2011

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Tehnične specifikacije Beta RR 50 Motard 2011 v primerjavi z Kawasaki Z900 2023

Beta RR 50 Motard 2011
Kawasaki Z900 2023

Motor in pogonski sklop

GibGib55 mmGib56 mm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje11.8
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
CilindriCilindri1Cilindri4
GibiGibiDvotaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina49.7 cm3Gibna prostornina948 cm3

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojni okvir

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,960 mmDolžina2,070 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina820 mm
VišinaVišina425 mmVišina1,065 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,325 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža910 mmVišina sedeža795 mm

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Beta RR 50 Motard 2011

Beta RR 50 Motard 2011

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

The Kawasaki Z900 may not be up to scratch when it comes to modern, lean angle-dependent electronic features, but it's relatively cheap and you shouldn't underestimate the fan base of the good old inline four - the Z900 is one of the cheapest ways to own such a great engine with just under a litre of displacement in a sporty naked bike! The higher weight is noticeable, but not massively annoying, because the handling and stability are quite alright. In terms of "outdated" electronics, the most annoying thing is the missing shift assistant, which is not even available as an option. Overall, however, the Z900 is a great naked bike with a great price-performance ratio.

Lahkotno in naravno upravljanje z visoko stabilnostjo

svilnat motor s polno močjo že pri nizkih vrtljajih

visoka preglednost podvozja, odlične povratne informacije

sedežni položaj z dobrim občutkom

popolnoma ugodna cena.

Relativno okorno upravljanje menija

ni asistenčnih sistemov, ki bi bili odvisni od naklona

velika teža

Primerjava povprečnih tržnih cen Beta RR 50 Motard vs Kawasaki Z900

Cena Beta RR 50 Motard

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH