KTM 125 Duke 2018 vs. Suzuki GSX-S125 2025

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Suzuki GSX-S125 2025

Suzuki GSX-S125 2025

Loading...

Overview - KTM 125 Duke 2018 vs Suzuki GSX-S125 2025

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Suzuki GSX-S125 2025

Suzuki GSX-S125 2025

Technical Specifications KTM 125 Duke 2018 compared to Suzuki GSX-S125 2025

KTM 125 Duke 2018
Suzuki GSX-S125 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina58 mmIzvrtina62 mm
GibGib47.2 mmGib41.2 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1
NavorNavor12 NmNavor11 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje11
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina125 cm3Gibna prostornina124 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
BatBatŠtirje batiBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaValoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,367 mmMedosna razdalja1,300 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža785 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)127 kgLastna masa (z ABS)137 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo11 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA1, B196

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Even in its second generation, the KTM 125 Duke is still the highest-quality overall package in the 125cc naked bike class. Its looks stand out and its equipment is similar to that of larger and significantly more expensive KTM models. As is typical for KTM, the handling comes from the supermoto league, which makes the 125 Duke a real fun machine in tight corners. However, the Orange from Mattighofen should not relax too long on their laurels, because the competition is strong and is already beginning to overtake the ever-popular KTM 125 Duke in some aspects.

powerful engine

low weight

appearance

equipment incl. TFT display

high-quality overall impression

Chassis could be sportier

brake too weak

Suzuki GSX-S125 2025

Suzuki GSX-S125 2025

Suzuki GSX-S125 se zdi bolj odrasel od enako izdelanega modela GSX-R125. Nekoliko širši je okoli rezervoarja in za doseganje največje hitrosti približno 120 km/h ne potrebuje oklepa. Tehnično je enak modelu GSX-R, vendar ima višje in širše krmilo ter s tem bolj pokončen položaj. Tehnično je enak modelu GSX-R, vendar je z višjim in širšim krmilom ter posledično bolj pokončnim voznim položajem bolj zabaven. Vožnja s kolesom je precej enostavna, zato se lahko brez nekaj km/h najvišje hitrosti kar dobro znajdete.

majhna teža

močan pospešek za 15 KM

največja hitrost 125 km/h

možnost vrtenja s kolesi

žarometi LED

informativni zaslon

Brakes could be stronger

more front wheel feel desirable

Price Comparison Avarage Market Price KTM 125 Duke vs Suzuki GSX-S125

Price KTM 125 Duke

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons