Beta Alp 4.0 2025 vs. Beta Alp 200 2025

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 200 2025

Beta Alp 200 2025

Loading...

Technical Specifications Beta Alp 4.0 2025 compared to Beta Alp 200 2025

Beta Alp 4.0 2025
Beta Alp 200 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84.5 mmIzvrtina66 mm
GibGib62 mmGib58.2 mm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9.5 Kompresijsko razmerje9.4
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina348 cm3Gibna prostornina199 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod185 mmHod170 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod195 mmHod185 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaObodTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

PremerPremer290 mmPremer245 mm

Zadnje zavore

PremerPremer220 mmPremer220 mm

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike19 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,200 mmDolžina2,110 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,220 mmVišina1,107 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,440 mmMedosna razdalja1,355 mm
Suha masaSuha masa140 kgSuha masa108 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo6 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

Alp 4.0 je pravi insajderski nasvet za nišo enduro kolesarjev. S kultiviranim enovaljnim motorjem, stabilnim vzmetenjem in uravnoteženo ergonomijo ponuja vrhunsko vsestranskost. Alp z lahkoto križari pri visokih hitrostih, je nekompliciran v mestnem prometu in zmore več, kot bi pričakovali, na razrahljanem terenu izven cest. Strma pobočja in hitrosti rallyja so zanj prevelik zalogaj, a če se ne želite voziti z visokimi hitrostmi in ekstremnimi hitrostnimi preizkušnjami, lahko z Alpom 4.0 raziskujete tudi zmerno zahtevne terene in vam pri tem ni treba ostati brez užitkov v vožnji. K temu je treba dodati še ugodno nabavno ceno, zaradi katere so nekatere pomanjkljivosti odpustljive, denar pa ostane za odlične izlete.

Dostopen, nezanimiv, a zabaven motor

stabilno, dobro nastavljeno vzmetenje, ki prenese tudi močnejše udarce

dobra ergonomija, tudi ko miruje

Čisti menjalnik

Pnevmatike za enduro kolesa

okretno upravljanje

Zelo vsestranski

Dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Zavore bi lahko bile bolj odzivne

Vzmetenje se ne odziva zelo natančno na manjše neravnine

Deaktiviran sistem ABS se ponastavi tudi, ko se motor ustavi = okorno

Beta Alp 200 2025

Beta Alp 200 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Beta Alp 4.0 vs Beta Alp 200

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Price Beta Alp 200

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH