Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Derbi Boulevard 50 2018

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Derbi Boulevard 50 2018

Derbi Boulevard 50 2018

Loading...

Tehnične specifikacije Kawasaki Vulcan S 2015 v primerjavi z Derbi Boulevard 50 2018

Kawasaki Vulcan S 2015
Derbi Boulevard 50 2018

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina40 mm
GibGib60 mmGib39.3 mm
Moč motorjaMoč motorja61 KMMoč motorja3.6 KM
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.8 Kompresijsko razmerje10.9
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiDvotaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina649 cm3Gibna prostornina49.4 cm3

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaBoben

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike12 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike12 palcev
DolžinaDolžina2,310 mmDolžina1,880 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina735 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,575 mmMedosna razdalja1,340 mm
Višina sedežaVišina sedeža705 mmVišina sedeža780 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemAM

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

The Vulcan S is reinvigorating the "small" mid-size cruiser scene - not only because of its unique design, but also because it is so easy to ride and is aimed at beginners. The low seat height and the narrow saddle help the rider to stand securely on the ground, while the low centre of gravity also makes for easy and safe handling. The engine also fits in well with the uncomplicated appearance, can be revved up decently from 2000 rpm and only stops at around 10,000 rpm - something that has never been seen before in a cruiser. The "Ergo-Fit" system, which varies the seat height, the rider's distance from the handlebars and the footrests, costs extra but also allows the Vulcan S owner generous customisation options.

Rev-happy engine that also behaves well in the lower rev range

decent brake with ABS

idiosyncratic look

narrow and therefore manoeuvrable 160 rear tyre

Ergo-Fit system for optimum adaptation to the rider

sufficiently comfortable chassis.

Ergo-Fit system costs extra

moderate wind protection

gear indicator only available as an option

Derbi Boulevard 50 2018

Derbi Boulevard 50 2018

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Vulcan S vs Derbi Boulevard 50

Cena Kawasaki Vulcan S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Derbi Boulevard 50

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave