Suzuki V-Strom 650 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2015

Suzuki V-Strom 650 2018

Suzuki V-Strom 650 2018

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Loading...

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 650 2018 v primerjavi z KTM 1050 Adventure 2015

Suzuki V-Strom 650 2018
KTM 1050 Adventure 2015

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina103 mm
GibGib62.6 mmGib63 mm
Moč motorjaMoč motorja71 KMMoč motorja95 KM
NavorNavor62 NmNavor107 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina645 cm3Gibna prostornina1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,560 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)213 kgLastna masa (z ABS)230 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 650 2018

Suzuki V-Strom 650 2018

Mali V-Strom 650 ni le vizualno blizu velikemu modelu V-Strom 1000 z izrazitim kačjim grebenom, zlaganjem žarometov in obsežnimi instrumenti. Oprema sploh ne ustreza temu, kar razumemo pod pojmom "poceni vstop": nadzor vleke, živahen motor Euro4, harmonično vodenje in dodatni tehnični pripomočki, kot sta pomoč pri nizkih vrtljajih ali Suzukijev sistem Easy Start. Na veselje kupcev je cena ostala v razumnih mejah.

Živahen in varčen motor

uravnoteženo upravljanje

dobra zaščita pred vetrom

serijski nadzor vleke in ABS

videz v slogu starejše sestre

obsežen instrumentarij z indikatorjem prestave

12-voltna vtičnica v pilotski kabini

ugodna cena.

Nadzor vleke v načinu 2 je zelo omejen

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

The KTM 1050 Adventure picks up where the 990 Adventure left off a few years ago: Around 100 hp of power, playful handling and as much or as little electronics as is currently state-of-the-art. The engine is anything but weak, ABS and traction control regulate safely and inconspicuously and the handling is extremely fun-oriented, partly because of the relatively narrow tyres. And all this at a price that is only undercut by a few competitors in the league of big touring enduros. Sad as it may be, the two 1190 Adventures and, above all, the flagship 1290 Super Adventure, have soared in price to very high levels. And that is precisely why the KTM 1050 Adventure is perhaps the most coherent of the four Adventure models.

zmogljiv, kultiviran motor

: ABS z možnostjo izklopa

nastavljiv nadzor vleke

okretno upravljanje

nastavljiva ergonomija

prestižen videz, podoben velikim sestram

po višini nastavljivo vetrobransko steklo

nizka masa

dostopna cena.

Omejevalnik vrtljajev se sproži že pri 8500 vrtljajih

zaščita pred vetrom ni povsem optimalna

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 650 vs KTM 1050 Adventure

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1050 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave