Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. BMW S 1000 R 2017

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs BMW S 1000 R 2017

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 1050 2023 v primerjavi z BMW S 1000 R 2017

Suzuki V-Strom 1050 2023
BMW S 1000 R 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina80 mm
GibGib66 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja107 KMMoč motorja165 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor100 NmNavor114 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,037 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer46 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomDinamično vzmetenje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,265 mmDolžina2,057 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina845 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,555 mmMedosna razdalja1,439 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža814 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)236 kgLastna masa (z ABS)205 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo17.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

With the revision and expansion of the 1050 models, Suzuki now has the right big V-Strom for everyone. Those who know from the outset that they will stay almost exclusively on the road will find the standard model a reliable travel companion or even a buddy for all days; those who want to limit themselves less in their choice of routes and also want to ride regularly on unpaved terrain will now find the DE a good choice. The main argument, however, remains this engine, which with its 107 hp and above all its rich torque leaves hardly anything to be desired.

zmogljiv motor

visokokakovostni paket elektronike

odlična ergonomija

bogata standardna oprema

intuitivno upravljanje elektronike

udobje na dolgih razdaljah

odlična zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

dobro prileganje pnevmatik

uspešen retro videz

Velika teža

ABS ni mogoče izklopiti ali deaktivirati zadaj

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Leta 2017 se je izboljšal tudi BMW-jev univerzalni talent. BMW ponuja najširši razpon uporabe in izjemno kultiviran motor, odličen menjalnik in najboljšega pomočnika za prestavljanje na tem področju. Vozi se preprosto, a hitro. V vozilu sedite precej nizko.

Najboljši pomočnik za prestavljanje v ligi nakedbike

univerzalni motocikel brez pravih slabosti

zmogljiv motor, odličen zvok, odlična vodljivost

na dirkališču nekoliko preveč neaktiven položaj pri vožnji

zelo širok nabor opreme in dodatne opreme

zelo zmogljive zavore

zaradi polaktivnega vzmetenja je nastavljanje odveč.

Pnevmatike originalne opreme niso najboljše vrhunsko blago

neaktivni sedež na dirkališču

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 1050 vs BMW S 1000 R

Cena Suzuki V-Strom 1050

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave