Yamaha MT-09 2023 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Yamaha MT-09 2023

Triumph Speed Twin 900 2025

Tehnične specifikacije Yamaha MT-09 2023 v primerjavi z Triumph Speed Twin 900 2025

Yamaha MT-09 2023

Triumph Speed Twin 900 2025

Yamaha MT-09 2023

Triumph Speed Twin 900 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	84.6 mm
Gib	Gib	62.1 mm	Gib	80 mm
Moč motorja	Moč motorja	119 KM	Moč motorja	65 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	93 Nm	Navor	80 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,800 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.5	Kompresijsko razmerje	11
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	5
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	889 cm3	Gibna prostornina	900 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	130 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	Dva blažilnika
Hod	Hod	122 mm	Hod	116 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Dvojni okvir
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	24.9 stopinja
Predtek	Predtek	108 mm	Predtek	103 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	298 mm	Premer	320 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	245 mm	Premer	255 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,090 mm	Dolžina	2,090 mm
Širina	Širina	795 mm	Širina	780 mm
Višina	Višina	1,190 mm	Višina	1,115 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,430 mm	Medosna razdalja	1,435 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	825 mm	Višina sedeža	780 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	189 kg	Lastna masa (z ABS)	216 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	12 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	280 km	Razpon	292 km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-09 2023

Če si ogledate ključne podatke modela MT-09, vključno z izjemno bogato standardno opremo, se izraz "naked bike srednjega razreda" skorajda sliši nekoliko slabšalno. Japonski inženirji so izboljšave naredili točno tam, kjer so bile potrebne. Zibajoče se podvozje je zdaj stvar preteklosti, prav tako pa so odpravili reakcije na spremembo obremenitve pri prenovljenem trivaljnem motorju. Dodatna moč v kombinaciji z malce več pritiska v srednjem razponu daje suveren občutek pri vožnji. MT-09 ponuja veliko opreme in izjemne užitke v vožnji po zelo privlačni ceni.

reakcije brez spremembe obremenitve

velik pritisk iz sredine

prekomeren paket elektronike

odlično delujoča prestavna ročica

udobno integriran položaj sedenja

uspešno podvozje

živahno upravljanje

izjemen užitek v vožnji

Polarizacijska optika

majhen zaslon TFT

nekoliko posreden občutek sprednjega kolesa

tempomat je na voljo samo v različici SP

Triumph Speed Twin 900 2025

Na splošno je posodobljeni motor Speed Twin prava poslastica za ljubitelje sodobne klasike, ki želijo združiti dva svetova: udobno križarjenje z udobjem in živahno vožnjo po ovinkih z močnim zvokom. Dobili boste najsodobnejšo tehnologijo, zaradi katere je vožnja še varnejša in udobnejša. Sodobno klasično kolo, kot je zapisano v knjigi.

Motor Bonneville

močan in poln zvok

okretno upravljanje

eleganten videz z novimi značilnostmi

menjalnik

optimizirani elementi vzmetenja

položaj sedežev in udobno oblazinjenje

Pnevmatike bi lahko imele boljši oprijem

zadnja zavora je preohlapna

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-09 vs Triumph Speed Twin 900

Cena Yamaha MT-09

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Speed Twin 900

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene