Triumph Daytona 675 R 2017 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Loading...

Pregled - Triumph Daytona 675 R 2017 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Tehnične specifikacije Triumph Daytona 675 R 2017 v primerjavi z Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Triumph Daytona 675 R 2017
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina57 mm
Moč motorjaMoč motorja128 KMMoč motorja77 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči14,500 min-1
NavorNavor74 NmNavor39 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,900 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru13,000 min-1
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina675 cm3Gibna prostornina399 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomHitra prestavna ročicaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,045 mmDolžina1,990 mm
ŠirinaŠirina695 mmŠirina765 mm
VišinaVišina1,112 mmVišina1,110 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,375 mmMedosna razdalja1,380 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)184 kgLastna masa (z ABS)189 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2017

Apart from the fact that the Triumph causes a lot of costs in case of an unintentional line correction up to the 0-degree position, it brings along everything you need at the ring.

Sanjsko podvozje

izjemno trdne zavore

močan motor

reprogramirana samodejna prestavna ročica

izklopljiv ABS.

Visoka cena.

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawa Ninja ZX-4RR z visokozmogljivim štirivaljnim motorjem v obliki bonsajov nima prave konkurence že samo zato, ker je popolnoma edinstvena. Motor je tudi absolutni paradni konj, z omejitvijo števila vrtljajev pri 16.000 vrtljajih boste zasvojeni z navijanjem iz prestave! Vzmetenje, zavore in elektronika so na visoki ravni, še bolj presenetljivo pa je, da je motocikel kljub vsej športnosti še vedno zelo primeren za vsakdanjo uporabo - položaj sedenja ni tako radikalen kot pri drugih superšportnih motociklih.

Zabaven vrstni štirivaljnik

natančna prestavna ročica s hitrim prestavljanjem

uravnotežena vodljivost

športna in prijetna ergonomija

obsežen paket elektronike.

Motor je treba ohraniti srečen

izgleda zmedeno z drugimi Kawasaki

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Daytona 675 R vs Kawasaki Ninja ZX-4RR

Cena Triumph Daytona 675 R

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Kawasaki Ninja ZX-4RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH