Suzuki DR-Z4SM 2025 vs. KTM 390 Duke 2022

Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 390 Duke 2022

Pregled - Suzuki DR-Z4SM 2025 vs KTM 390 Duke 2022

Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 390 Duke 2022

Tehnične specifikacije Suzuki DR-Z4SM 2025 v primerjavi z KTM 390 Duke 2022

Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 390 Duke 2022

Suzuki DR-Z4SM 2025

KTM 390 Duke 2022

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	90 mm	Izvrtina	89 mm
Gib	Gib	62,6 mm	Gib	60 mm
Moč motorja	Moč motorja	38 KM	Moč motorja	44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 vrt./min
Navor	Navor	37 Nm	Navor	35 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7250 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,1	Kompresijsko razmerje	12,6
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	5	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	398 cm³	Gibna prostornina	373,2 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1465 mm	Medosna razdalja	1367 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	890 mm	Višina sedeža	830 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	8,7 l	Prostornina posode za gorivo	13,4 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A2
Razpon	Razpon	255 km	Razpon	387 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	80 g/km	Kombinirani izpust CO2	80 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	3,4 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	3,46 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki DR-Z4SM 2025

Ocarljiva grafika podjetja Suzuki Austria se lepo ujema s tem motociklom. Vendar zame veselje do življenja ne izhaja iz videza, temvec iz vožnje. DR-Z4SM uspešno združuje znani, trden videz in pristno igrivost. Po eni strani ponuja predvidljiv obcutek pri vožnji, po drugi pa dovolj supermoto znacaja, da se zabava ne konca takoj, tudi ko se izkušnje povecujejo. Kdor išce predvsem maksimalno moc, bo še naprej iskal mocnejše motocikle. To Suzuki bi preizkusil zaradi preprostega delovanja: natancno upravljanje, prijetno prestavljanje in motor, ki ostaja predvidljiv tako pri dodajanju kot pri odvzemanju plina. Moja kratka preizkusna vožnja ne prinaša dolgorocnih ugotovitev, temvec jasno osebno mnenje. V sedlu sem se pocutil udobno in bi z veseljem vozil še naprej.

Takoj znan, prijeten obcutek pri vožnji

izjemno gladko in harmonicno prestavljanje

predvidljiv motor pri vožnji pod obremenitvijo in pri vožnji v prostem teku

natancno upravljanje brez obcutka nervoznosti

Manjja zmogljivostna rezerva kot pri mocnejših supermotih

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke je "pravi" Duke. Blagovna znamka: Izjemno okretno vodenje, ki omogoča užitek v vožnji. Muhasti 390 lahko natančno upravljate z ozkim pasom in širokim krmilom, najbolj domače pa se počuti v tesnih ovinkih. Zlasti v načinu Supermoto je to zabaven stroj, ki mu ni para. Žal le zavore in vzmetenje modela 390 ne morejo ohraniti enake, zelo visoke ravni zmogljivosti kot pri modelih 125 Duke ali 890 Duke. Zdi se, da so nekoliko gobasti in niso optimalno uglašeni, še posebej, če voznik tehta nekoliko več. Oprema je sicer vrhunska, zlasti če upoštevamo ceno modela 390 Duke. V smislu užitka v vožnji/eurah prekaša večino, vključno s sestrami Duke.

Značilna vojvodska ergonomija, ki je primerna tudi za višje voznike

Izjemno okretno upravljanje zaradi muhaste teže in ozkega pasu

Športni motor z odličnimi voznimi lastnostmi

Sodoben zaslon TFT s povezavo s pametnim telefonom

Način Supermoto je užitek

Quickshifter (opcija) deluje odlično

Nastavljive ročice

Najboljše razmerje med ceno in zmogljivostjo za motorno kolo A2.

Podvozje je nastavljeno nekoliko premehko

tlačna točka zavor je nekoliko gobasta

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki DR-Z4SM vs KTM 390 Duke

Cena Suzuki DR-Z4SM

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 390 Duke

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene