Kawasaki Z 300 2016 vs. Honda CBR650R 2019

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Pregled - Kawasaki Z 300 2016 vs Honda CBR650R 2019

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Tehnične specifikacije Kawasaki Z 300 2016 v primerjavi z Honda CBR650R 2019

Kawasaki Z 300 2016
Honda CBR650R 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina62 mmIzvrtina67 mm
GibGib49 mmGib46 mm
Moč motorjaMoč motorja39 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor27 NmNavor64 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.6 Kompresijsko razmerje11.4
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina296 cm3Gibna prostornina649 cm3

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

BatBatDva bataBatDva bata
TehnologijaTehnologijaListnatiTehnologijaValoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,015 mmDolžina2,110 mm
ŠirinaŠirina750 mmŠirina755 mm
VišinaVišina1,025 mmVišina1,145 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)170 kgLastna masa (z ABS)208 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo15.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z300, ki je po svoji obliki zelo podoben starejši sestri Z800, je zelo odrasel motocikel. Stabilen zavorni sistem in pregleden kokpit z analognim merilnikom vrtljajev in vsemi potrebnimi funkcijami se zelo dobro ujemata s to podobo. Zaradi teže 170 kg, pripravljene za vožnjo, je motocikel izredno enostaven za upravljanje in igriv. Motor svoj potencial razkrije šele v zgornjem območju vrtljajev, vendar se voljno vrti in vzbuja željo po športni vožnji. Le v udobje usmerjeno podvozje ni povsem kos radikalno športnim zahtevam - vendar je to pri vstopnem motornem kolesu povsem legitimno in razumljivo.

Videz za odrasle

visokokakovostna obdelava

visokozmogljiv motor

udoben položaj za sedenje

stabilna zavora

pregleden in popoln kokpit

majhna poraba goriva.

Zelo nevsiljiv zvok

ugodne komponente podvozja

motor se zažene le v prostem teku

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

The new CBR650R takes the spirit we know from classic four-cylinder sports tourers and brings it into the modern era. Thanks to the good engine tuning, you don't have to worry about being left behind by your two-cylinder friends, especially as you are rewarded with a lovely sound across the rev range. Unfortunately, however, there can be too much sound, as the roar below 4,500 rpm proved. On the chassis and seating position side, a compromise has been found that allows the CBR650R to cope well with everyday riding, as well as longer tours and house track hunts.

very elastic four-cylinder

sufficient comfort for longer tours

good wind protection

great looks

easy to operate

A2 suitable

Drone below 4,500 rpm

Suspension could be a touch sportier

Rear brake

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z 300 vs Honda CBR650R

Cena Kawasaki Z 300

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CBR650R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH