KTM 390 Adventure R 2025 vs. Triumph Scrambler 400 X 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Loading...

Tehnične specifikacije KTM 390 Adventure R 2025 v primerjavi z Triumph Scrambler 400 X 2025

KTM 390 Adventure R 2025
Triumph Scrambler 400 X 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina89 mm
GibGib64 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja40 KM
NavorNavor39 NmNavor37,5 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,6 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina398,7 cm³Gibna prostornina398 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1481 mmMedosna razdalja1418 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža825 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo13 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO279 g/kmKombinirani izpust CO284 g/km
Hrup na mestuHrup na mestu84 dBHrup na mestu91 dB

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R je bolj brezkompromisna izbira za voznike, ki se osredotocajo predvsem na vožnjo v terénu. Njena nizka teža, dolgi hod vzmeti in sodobna elektronika zagotavljajo odlicen nadzor in velike rezerve tako na utrjenih cestah kot tudi zunaj njih. Enovaljni motor s prostornino 399 cm³ deluje živahno in z lahkoto nabira vrtljaje, za hitro vožnjo pa zahteva vec prestavljanja in višje vrtljaje kot dvovaljnik modela CFMOTO. Na dolgih etapah se KTM z ozkim sedežem, mocnejšimi vibracijami in skromno zašcito pred vetrom kaže kot precej bolj robusten. V zameno pa na tehnicnem terenu ponuja natancnejši in igrivejši celoten paket. Kdor v razredu A2 išce cim vec prave enduro kompetence in je pripravljen sprejeti kompromise pri udobju, bo v modelu 390 Adventure R našel enega najbolj zanimivih motociklov v svojem razredu.

Vrhunska ergonomija za vožnjo v stojecem in sedecem položaju

nastavljivo podvozje z veliko rezervo

sodobna elektronika

zadovoljiva zašcita pred vetrom

vsestranska uporabnost

nizka teža

Motor potrebuje visoke vrtljaje za suvereno vožnjo

poudarek na športnosti zmanjšuje udobje (npr. precej trda sedežna klop)

sistem za hitro prestavljanje in tempomat sta na voljo le za doplacilo

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Če vam je všeč kul videz scramblerja, vendar morate ostati v razredu A2, kar zadeva motor, je Triumph Scrambler 400 X res pametna izbira. Motor s prostornino 400 kubičnih centimetrov ima v srednjem razponu prijeten navor; v resnici ne navijal iz prestav. Položaj za vožnjo je pokončen, vzmetenje je udobno in hkrati stabilno. Scrambler 400 X je zato mogoče voziti tudi športno, čeprav sprednje zavore pri živahni vožnji zahtevajo preveč ročne sile. Po drugi strani pa je opremljenost s številnimi terensko usmerjenimi dodatki velikodušna in postavlja višjo ceno v perspektivo v primerjavi z golo sestro Speed 400.

kakovosten sodobno-klasičen videz

ugodna cena

motor z močnim središčem

odzivno vzmetenje

dobre, modelu prilagojene pnevmatike

Šibke zavore spredaj

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 390 Adventure R vs Triumph Scrambler 400 X

Cena KTM 390 Adventure R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Scrambler 400 X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave