Yamaha XSR700 2025 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Yamaha XSR700 2025

Yamaha XSR700 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Loading...

Pregled - Yamaha XSR700 2025 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Yamaha XSR700 2025

Yamaha XSR700 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Tehnične specifikacije Yamaha XSR700 2025 v primerjavi z Royal Enfield Bear 650 2025

Yamaha XSR700 2025
Royal Enfield Bear 650 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina78 mm
GibGib68,6 mmGib67,8 mm
Moč motorjaMoč motorja73,4 KMMoč motorja47,4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7150 vrt./min
NavorNavor67 NmNavor56,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5150 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje9,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm³Gibna prostornina648 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod130 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod130 mmHod115 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65,5 stopinjaNaklon vilic26,1 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek116,7 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer298 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer270 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2075 mmDolžina2216 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina855 mm
VišinaVišina1130 mmVišina1160 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1405 mmMedosna razdalja1460 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)188 kgLastna masa (z ABS)214 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo13,7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon325 kmRazpon343 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2100 g/kmKombinirani izpust CO299 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,3 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,21 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR700 2025

Yamaha XSR700 2025

Lahko počnete vse, a ničesar ne znate dobro? Jasen NE! Živahno in okretno retro kolo z dovolj zmogljivim motorjem je lahko dober vsestranski pripomoček, ki je tudi vizualno privlačen in vas vabi k ogrevanju ovinkov. Na splošno se mi zdi kolo fantastično okretno ter športno in okretno, tudi kot ženski. Motor deluje bolje, kot sem pričakovala, položaj za vožnjo pa je več kot udoben. Glede največjega kota nagibanja pa bi bilo pri visokih vrtljajih še nekaj zraka. Mislim, da se bo veliko ljudi še naprej odločalo za to motorno kolo, saj preprosto ni veliko stvari, ki bi jih lahko naredili narobe.

uspešna zasnova

preizkušen motor CP2

udoben sedež

vsestranski vozilo, primerno za vsako situacijo na cesti

Težko berljiv zaslon

Relativno mehko vzmetenje

Precej majhen največji kot nagibanja

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR700 vs Royal Enfield Bear 650

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Bear 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave