Aprilia Tuareg 660 2025 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2025

Aprilia Tuareg 660 2023
Pregled - Aprilia Tuareg 660 2025 vs Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2025

Aprilia Tuareg 660 2023
Tehnične specifikacije Aprilia Tuareg 660 2025 v primerjavi z Aprilia Tuareg 660 2023
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Poravnano z 270-stopinjsko ročico | Vrsta motorja | Poravnano z 270-stopinjsko ročico |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 81 mm | Izvrtina | 81 mm |
Gib | Gib | 63.93 mm | Gib | 63.93 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 80 KM | Moč motorja | 80 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,250 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,250 min-1 |
Navor | Navor | 70 Nm | Navor | 70 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,500 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.5 | Kompresijsko razmerje | 13.5 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Lahko se omeji za licenco A2 | Lahko se omeji za licenco A2 | Da | Lahko se omeji za licenco A2 | Da |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 659 cm3 | Gibna prostornina | 659 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | Kayaba | Znamka | Kayaba |
Premer | Premer | 43 mm | Premer | 43 mm |
Hod | Hod | 240 mm | Hod | 240 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Mehanizem vzmetenja | Pritrditev amortizerja | Mehanizem vzmetenja |
Znamka | Znamka | Kayaba | Znamka | Kayaba |
Hod | Hod | 240 mm | Hod | 240 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Cevast |
Naklon vilic | Naklon vilic | 63.3 stopinja | Naklon vilic | 63.3 stopinja |
Predtek | Predtek | 113.3 mm | Predtek | 113.3 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 300 mm | Premer | 300 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 260 mm | Premer | 260 mm |
Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 90 % | Višina sprednje pnevmatike | 90 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 70 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev |
Dolžina | Dolžina | 2,220 mm | Dolžina | 2,220 mm |
Širina | Širina | 965 mm | Širina | 965 mm |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,525 mm | Medosna razdalja | 1,525 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 860 mm | Višina sedeža | 860 mm |
Suha masa (z ABS) | Suha masa (z ABS) | 187 kg | Suha masa (z ABS) | 187 kg |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 204 kg | Lastna masa (z ABS) | 204 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 18 l | Prostornina posode za gorivo | 18 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A2, A | Skladnost z dovoljenjem | A2, A |
Razpon | Razpon | 450 km | Razpon | 450 km |
Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 99 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 99 g/km |
Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 4 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 4 l/100 km |
Oprema
Oprema | Oprema | LED-žarometi | Oprema | LED-žarometi |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Aprilia Tuareg 660 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 ima odličen razpornik. To ne pomeni le njegovih terenskih in asfaltnih zmogljivosti. Aprilia se prej uspešno prilagaja začetnikom in navdušuje izkušene voznike. Vozi se lahkotno, a po potrebi tudi zelo hitro. Po drugi strani pa z 240 mm hoda vzmetenja ponuja ogromne rezerve, a se še vedno zelo dobro pelje po asfaltu. Vsestranski motocikel!
Odlično podvozje omogoča odlično vodljivost in na splošno res odlično vožnjo
Čisto uglašen motor
Linearna krivulja navora omogoča prijetno vožnjo brez stresa
Enostaven in logičen koncept upravljanja elektronike
Odlični elektronski pripomočki za vožnjo z dobrim hitrim prestavljanjem
Živahen in dostopen splošni videz
Pripomočke za vožnjo je mogoče praktično prilagoditi tudi takoj med vožnjo
Odlična ergonomija
Motocikel je lahek
Hod vzmetenja 240 mm!
Ni dvovaljnika pri nizkih vrtljajih
videz sprednjega dela polarizira
zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi je povprečna
raven cene je nadpovprečna