Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Aprilia Tuareg 660 2025 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

Aprilia Tuareg 660 2025

Aprilia Tuareg 660 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Loading...

Pregled - Aprilia Tuareg 660 2025 vs Triumph Tiger Sport 800 2025

Aprilia Tuareg 660 2025

Aprilia Tuareg 660 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Tehnične specifikacije Aprilia Tuareg 660 2025 v primerjavi z Triumph Tiger Sport 800 2025

Aprilia Tuareg 660 2025
Triumph Tiger Sport 800 2025
Aprilia Tuareg 660 2025
Aprilia Tuareg 660 2025
Triumph Tiger Sport 800 2025
Triumph Tiger Sport 800 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina78 mm
GibGib63.93 mmGib55.7 mm
Moč motorjaMoč motorja80 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1
NavorNavor70 NmNavor84 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.5 Kompresijsko razmerje31.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2
Gibna prostorninaGibna prostornina659 cm3Gibna prostornina798 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod240 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
HodHod240 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaObod
Naklon vilicNaklon vilic63.3 stopinjaNaklon vilic23.8 stopinja
PredtekPredtek113.3 mmPredtek99 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer255 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina965 mmŠirina828 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,525 mmMedosna razdalja1,422 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)204 kgLastna masa (z ABS)214 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo18.6 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon450 kmRazpon395 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO299 g/kmKombinirani izpust CO2109 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.7 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuareg 660 2025

Aprilia Tuareg 660 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 se predstavlja kot vsestransko športno potovalno motorno kolo, ki ponuja uspešno kombinacijo športnosti in primernosti za vsakdanjo uporabo. Posebej velja omeniti nov trivaljni motor s prostornino 798 kubičnih centimetrov, ki se ponaša z linearnim podajanjem moči in še vedno veliko značaja, ter dobro uglašeno vzmetenje Showa, ki zagotavlja udobje in stabilnost. Sodobne težnje motocikla poudarjajo tudi serijske funkcije s hitrim prestavljanjem, tempomatom, sistemom ABS za vožnjo po ovinkih in nadzorom vleke. Ergonomija je zaradi nizke višine sedeža in ozke oblike dostopna številnim voznikom, medtem ko sta poraba goriva in doseg impresivna. Vendar pa je zaščita pred vetrom šibka, zlasti pri višjih voznikih. Vendar pa to skoraj ne poslabša splošnega vtisa, zlasti če upoštevamo ceno modela Tiger Sport 800. Nobeno drugo novo crossover kolo ne ponuja takšnega razmerja med kakovostjo in ceno.

Gladek, zmogljiv trivaljni motor s široko uporabno krivuljo navora

dobro nastavljeno vzmetenje za udobje in stabilnost

nizka višina sedeža in dostopna ergonomija

vzdrževalni interval 16.000 km

bogata standardna oprema, vključno s hitrim prestavljanjem, tempomatom in zavornim sistemom ABS

privlačna cena

visok največji koristni tovor

dobra zavorna zmogljivost.

Nezadostna zaščita pred vetrom z glasno turbulenco za višje voznike

ni gumba za nadaljevanje vožnje pri tempomatu

zaščita pred brizganjem zadaj brez stranskih ohišij je precej zmerna

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuareg 660 vs Triumph Tiger Sport 800

Cena Aprilia Tuareg 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger Sport 800

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH