Kawasaki Versys 1000 2016 vs. BMW R 1200 R 2014

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Loading...

Pregled - Kawasaki Versys 1000 2016 vs BMW R 1200 R 2014

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Tehnične specifikacije Kawasaki Versys 1000 2016 v primerjavi z BMW R 1200 R 2014

Kawasaki Versys 1000 2016
BMW R 1200 R 2014

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina101 mm
GibGib56 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja120 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor102 NmNavor119 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.3 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,043 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, ListnatiTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,240 mmDolžina2,145 mm
ŠirinaŠirina895 mmŠirina906 mm
VišinaVišina1,400 mmVišina1,285 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža800 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 ni povsem nov model, čeprav je oblikovno videti kot tak. Videz je bil spretno prilagojen trenutni agresivni Kawasakijevi liniji z dvema koničastima žarometoma in številnimi robovi spredaj. Po drugi strani pa je bil tehnično previdno nadgrajen - vendar precej smiselno. Dva dodatna konjaka sta moč povečala na 120 KM, ki je zaradi čudovitih lastnosti vrstnega štirivaljnika odlično vozen. Podvozje ustreza športnim zahtevam Kawasakija, ergonomija in udoben položaj sedenja pa omogočata dolga potovanja - kot pri velikem enduru. Z uporabno dodatno opremo, kot so komplet torbic, zgornji kovček, ogrevana držala in dodatni žarometi, Versys 1000 postane resen turni motociklist na dolge razdalje - zaradi razmeroma nizke osnovne cene so ti pripomočki povsem dostopni.

Športni videz

udobno sedenje

zmogljiv in kultiviran vrstni štirivaljni motor

nastavljivo vetrobransko steklo

stabilno podvozje

dobro nadzorovan zavorni sistem

pametna ponudba dodatne opreme

razmeroma nizka cena.

Vetrobransko steklo je nastavljivo le pri mirovanju

kazalnik prestav je treba doplačati

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Že predhodnika je bilo mogoče voziti športno in prepričljivo na izletih, novi R 1200 R pa zmore še več - zaradi sistema torbic (seveda za doplačilo) potovanja še vedno niso težava, šport pa obvlada še bolje. Zahvaljujoč zdaj delno vodno hlajenemu dvovaljnemu bokserskemu motorju je čudovito okreten - 125 KM se na papirju morda ne zdi veliko, vendar motor neverjetno potiska in se poleg tega obnaša kultivirano. Tudi podvozje in zavore so zelo dobri, sedežni položaj pa je športen in pokončen ter pokriva širok spekter od čudovite zabave do potovanj na dolge razdalje. Žal BMW odlično razume tudi trik s seznamom doplačil. Osnovni model je dobro opremljen z ABS, ki ga je mogoče izklopiti, nadzorom vleke, ki ga je prav tako mogoče izklopiti, in dvema načinoma vožnje, vendar so številni zanimivi triki skoraj obvezni - in seveda močno dvignejo ceno.

Športni videz

zmogljiv motor

dober zvok

udobno sedenje

serijska sistema ABS in nadzor vleke

dva načina vožnje

Veliko zanimivih funkcij je na voljo le za doplačilo

slabo berljiva merilnik hitrosti in števec vrtljajev

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Versys 1000 vs BMW R 1200 R

Cena Kawasaki Versys 1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1200 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH