BMW K 1300 R 2010 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

BMW K 1300 R 2010

BMW K 1300 R 2010

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Loading...

Technical Specifications BMW K 1300 R 2010 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

BMW K 1300 R 2010
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
BMW K 1300 R 2010
BMW K 1300 R 2010
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina90 mm
GibGib64.3 mmGib60.8 mm
Moč motorjaMoč motorja172 KMMoč motorja183 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1
NavorNavor140 NmNavor128 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje13.2
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1,293 cm3Gibna prostornina1,160 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeNogaSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
DolžinaDolžina2,228 mmDolžina2,090 mm
ŠirinaŠirina856 mmŠirina810 mm
VišinaVišina1,095 mmVišina1,085 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,585 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo15.5 l
Največja hitrostNajvečja hitrost200 km/hNajvečja hitrost245 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1300 R 2010

BMW K 1300 R 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Visokokakovostni elementi vzmetenja s polaktivnim vzmetenjem Öhlins, sistem Brembo z zavornim valjem Brembo, vrhunski hitri menjalnik in veličasten motor, vgrajeni v Triumph Speed Triple 1200 RS, so motor, ki ne nosi imena "RS" iz marketinških razlogov, temveč ker si ga je zaslužil. Edina stvar, ki me je motila, je bilo pomanjkanje zaščite pred vetrom, saj vsakdo, ki je na golem kolesu prevozil več kot 200 km, ve, kako naporno je to, tudi če se narediš čim manjšega. Če ga torej nameravate pogosteje voziti po dirkališču, bi lahko investirali v kakšno obliko zaščite pred vetrom. Na splošno je to fantastično vsestransko kolo, ki se je izkazalo na dirkališču. Po eni strani je zaradi svoje okretnosti in navora izjemno zabavno podeželsko cestno kolo. Po drugi strani pa je zaradi vrhunske zmogljivosti, vrhunske opreme in stabilnosti ostro orožje na dirkalni stezi, ki ga ne more skriti noben superšportni motocikel.

odlično elektronsko vzmetenje Öhlins s širokim razponom nastavitev

vrhunske zavore

izjemno hitra prestavna ročica

samozavest vzbujajoče vozne zmogljivosti

brezhiben odziv motorja

natančna sklopka proti poskakovanju

vsestranski od udobja na podeželskih cestah do zabave na dirkališču

nov sistem za nadzor dviga sprednjega kolesa s praktičnimi 4 stopnjami nastavitev

odlična ergonomija zgornjega dela telesa

kakovostna oprema

dober odziv sprednjih in zadnjih koles

lahka masa 199 kg in pripravljenost na vožnjo

Omejen kot krmiljenja pri manevrih

koncept upravljanja in aplikacija za mobilni telefon še vedno ponujata možnosti za izboljšave

na dirkališču ni zaščite pred vetrom

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1300 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Price BMW K 1300 R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW K 1300 R 2016
VS.
Suzuki B-King 2010

BMW K 1300 R 2016 vs
Suzuki B-King 2010

BMW K 1200 R 2009
VS.
BMW K 1300 R 2016

BMW K 1200 R 2009 vs
BMW K 1300 R 2016

BMW K 1300 R 2012
VS.
BMW K 1300 S 2013

BMW K 1300 R 2012 vs
BMW K 1300 S 2013

BMW K 1300 R 2016
VS.
BMW R 1200 GS 2015

BMW K 1300 R 2016 vs
BMW R 1200 GS 2015

BMW S 1000 R 2020
VS.
BMW K 1300 R 2013

BMW S 1000 R 2020 vs
BMW K 1300 R 2013

KTM 1290 Super Duke RR 2021
VS.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1390 Super Duke R 2024
VS.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 1390 Super Duke R 2024 vs
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW K 1300 R 2016
VS.
Ducati Monster 1200 2020

BMW K 1300 R 2016 vs
Ducati Monster 1200 2020

BMW K 1300 R 2012
VS.
BMW S 1000 XR 2018

BMW K 1300 R 2012 vs
BMW S 1000 XR 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Speed Triple 1050 2006

BMW K 1300 R 2016
VS.
BMW K 1200 R 2008

BMW K 1300 R 2016 vs
BMW K 1200 R 2008

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2021