KTM 350 EXC-F 2013 vs. KTM 300 EXC 2013

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

Loading...

Tehnične specifikacije KTM 350 EXC-F 2013 v primerjavi z KTM 300 EXC 2013

KTM 350 EXC-F 2013
KTM 300 EXC 2013

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina72 mm
GibGib57,5 mmGib72 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektrični, SunekZaganjalnikElektrični, Sunek
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiDvotaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina349,7 cm³Gibna prostornina293,2 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaOsrednja cevTip okvirjaOsrednja cev

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1482 mmMedosna razdalja1482 mm
Višina sedežaVišina sedeža970 mmVišina sedeža960 mm
Suha masaSuha masa107,2 kgSuha masa102,1 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo9,5 lProstornina posode za gorivo9,5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

350 je preprosto nova zlata sredina. Na zahtevnem terenu na vzponih je dovolj močan, da z oprijemom plina kompenzira pomanjkanje vozniških spretnosti. Vendar ne premočan, da bi vas vrgel kot rodeo vol, če ga uporabljate premočno. Pri spustu navzdol je dovolj lahka, da tudi na skalnatih odsekih ne boste pustili sledi drsenja v spodnjem perilu za enduro.

Prefinjen videz

tanjše stene

nov, praktičen filter za gorivo

Nekoliko povečana teža.

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

"Veliki" dvotaktni motor je bil na novo razvit leta 2017 in se uporablja v modelih 250 in 300. Elektricni zaganjalnik zdaj ni vec "pritrjen na prirobnico", temvec je kompaktno vgrajen. Za zaprtimi vrati strokovnjaki pravijo, da je model 300 zanje pravzaprav premocan. Zame pa je to priporocilo za dvotaktni motor, zlasti za ljubiteljske voznike. Z izbirnikom zemljevidov lahko izberete "blago" kartiranje in uporabite tudi šibkejšo vzmet za krmiljenje izpušnih plinov. V praksi ga potem lahko vozite eno prestavo višje kot 250-kubicni motor in postane zelo krotek. Nova izravnalna gred je velik plus z vidika udobja med vožnjo: bistveno manj vibracij!

Visoka zmogljivost v kombinaciji z živahnim upravljanjem

preprosta zasnova - zato najtrdnejša pri ekstremnih obremenitvah

zmanjšane vibracije zaradi novega motorja z izravnalno gredjo.

V primerjavi s štiritaktnim motorjem je vožnja na dolgih etapah še vedno bolj naporna

odzivnost motorja je "dobra", vendar ne tako cista kot pri štiritaktnem motorju

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 350 EXC-F vs KTM 300 EXC

Cena KTM 350 EXC-F

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 300 EXC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave