Triumph Speed Triple RS 2020 vs. Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple RS 2020

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Pregled - Triumph Speed Triple RS 2020 vs Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple RS 2020

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Tehnične specifikacije Triumph Speed Triple RS 2020 v primerjavi z Yamaha MT-10 2016

Triumph Speed Triple RS 2020
Yamaha MT-10 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina79 mm
GibGib71.4 mmGib50.9 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1
NavorNavor117 NmNavor111 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,150 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.92 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,050 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod120 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic67.1 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek91.3 mmPredtek102 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,095 mm
ŠirinaŠirina775 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,070 mmVišina1,110 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,400 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža825 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.5 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple RS 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

The short and stocky MT-10 is the furthest away from the R1 superbike of the renowned power naked bikes, both in terms of looks and chassis, but the heart of the MT-10 is directly descended from the racetrack weapon and fascinates with a uniquely raw sound and power from below thanks to the typical crank pin offset, which, with a modified firing order, ensures this unique character. The resulting 160 hp therefore only seem a little weak on paper compared to the more than 200 hp of the R1, in reality the MT-10 also ignites incredible fireworks. The suspension would probably be too soft for the race track, but it is just right for a country road fight, and the brakes do the same - probably only acceptable for the track, but perfect for the country road.

CP4 engine

strong character

extremely agile

high-speed stability

strong brakes

unmistakable sound

Poor comfort

limited wind protection

hard fit

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Triple RS vs Yamaha MT-10

Cena Triumph Speed Triple RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-10

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH