Yamaha MT-07 2023 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-07 2023 compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Yamaha MT-07 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina81 mm
GibGib68.6 mmGib48.5 mm
Moč motorjaMoč motorja73.4 KMMoč motorja217 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči14,000 min-1
NavorNavor67 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru12,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje13.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina1,000 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod137 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic66.4 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek100.8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer330 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,085 mmDolžina2,100 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina740 mm
VišinaVišina1,105 mmVišina1,140 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,400 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)184 kgLastna masa (z ABS)200 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon333 kmRazpon246 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO298 g/kmKombinirani izpust CO2155 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.7 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaSistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

V modelnem letu 2023 je MT-07 še vedno dober in vsestransko uporaben motocikel. Njegova težava je močna konkurenca. V neposredni primerjavi se zdi, da je motor zdaj nekoliko ohlapen, oprema pa nekoliko nezanimiva. Dober položaj za vožnjo in nekomplicirana vodljivost sta še vedno dobra.

Enostaven za branje in lep zaslon

karizmatičen motor

položaj za sedenje zelo ustreza različnim pilotom

motocikel ni spektakularen, vendar vozi harmonično in prijetno

dobre zavore

Ohlapno podvozje - premalo blaženja

občutek za prestavno ročico je nekoliko nepregleden

upravljanje ni intuitivno

ni nadzora vleke

neaktivni položaj sedenja

sedež je na dolgih vožnjah nekoliko premehak.

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Ker je Honda dejansko napovedala le posodobitev, pri novem Fire Blade skorajda ni ostal kamen na kamnu. Nekatere novosti so seveda posledica novega standarda EURO, vendar je veliko novosti v resnici namenjenih izboljšanju voznih lastnosti. Zelo me veseli, da Honda še posebej v teh časih, ko se vse več proizvajalcev umika iz segmenta visokozmogljivih in dragih superbikeov, ponovno namenja vso svojo razvojno moč izboljšanju že dobrega in tako dokazuje, kaj je tehnično izvedljivo. Kajti čeprav ti motocikli za mnoge od nas niso več cenovno dostopni, še vedno dokazujejo znanje in izkušnje oziroma tehnične možnosti. In te bodo sčasoma našle pot tudi v motorna kolesa 0-8-15, od katerih bo potem imela koristi tudi večina motoristov.

Izboljšan položaj sedenja

Vozne lastnosti zelo dobre

Zmogljiv motor

delitev plina daje vozniku veliko samozavesti

Podvozje primerno tudi za dirkališče v samodejnem načinu

Cena

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR1000RR-R Fireblade

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons