KTM RC 390 2020 vs. KTM 390 SMC R 2025
KTM RC 390 2020
KTM 390 SMC R 2025
Pregled - KTM RC 390 2020 vs KTM 390 SMC R 2025
KTM RC 390 2020
KTM 390 SMC R 2025
Tehnične specifikacije KTM RC 390 2020 v primerjavi z KTM 390 SMC R 2025
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
KTM RC 390 2020
Če si lahko privoščite plačati približno 8.500 evrov (Nemčija) ali nekaj manj kot 9.000 evrov (Avstrija) za model RC390 R in vam nato ostane približno 11.000 kosmičev za komplet SSP 300, boste dobili dirkalnik, pripravljen za svetovno prvenstvo. "Pripravljen na dirko", ime pove vse, zares. V tem primeru bi bilo skoraj bolj natančno "Pripravljen na zmago v svetovnem prvenstvu", saj je komplet delov dejansko tako popoln in skladen s predpisi FIM. KTM naredi vse, kar je v njegovi moči, da ugodi vsem, ki razmišljajo o resnem vstopu v svet dirkanja, predvsem seveda vsem mladim upom. KTM Customer Racing, vlečem čelado! Bravo!
KTM 390 SMC R 2025
KTM 390 SMC R ni niti pomanjšani model 690 niti prikrita izpeljanka modela Duke, temveč samostojna interpretacija teme supermoto - dostopen, primeren za vsakdanjo uporabo in hkrati dovolj oster za resne nagibne kote. Ne odlikuje ga brutalna radikalnost, temveč premišljen celoten paket, ki samozavestno pokriva mestno vožnjo, popoldanske kroge in občasne izlete na dirkališče. Motor je živahen, vzmetenje je mogoče natančno nastaviti, zavore delujejo izjemno dobro, ergonomija pa omogoča vožnjo na daljši etapi - ne da bi vam bilo treba potem po vrsti loviti kolena iz pokrovčka za bencin. Z vstopno ceno 6 299 EUR v Nemčiji (skupaj s pomožnimi stroški) in 6 999 EUR v Avstriji (vključno z NoVA) ostaja cenovno ugoden - zlasti glede na bogato opremo z zaslonom TFT, nadzorom vleke, supermoto ABS in opcijskim quickshifterjem. Na kratko: če iščete motocikel z značajem, združljivim z A2, ki ga ni le enostavno voziti, temveč tudi razumeti, je 390 SMC R uspešna mešanica racionalnosti in bočnega vedenja. In navsezadnje je morda prav to tisto, kar je trg supermoto vozil pogrešal.
