Honda PCX 125 2019 vs. NIU NGT 2019

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Loading...

Tehnične specifikacije Honda PCX 125 2019 v primerjavi z NIU NGT 2019

Honda PCX 125 2019
NIU NGT 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaSamodejni

Sprednje zavore

BatBatTrije batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaBobenVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike14 palcevPremer sprednje pnevmatike12 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike100 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike90 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike14 palcevPremer zadnje pnevmatike12 palcev
DolžinaDolžina1,930 mmDolžina1,780 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina690 mm
VišinaVišina1,100 mmVišina1,220 mm
Višina sedežaVišina sedeža760 mmVišina sedeža780 mm

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Honda PCX je tipičen Hondin skuter: kakovost in izdelava sta ustrezni, dizajn je videti sodoben, kompaktni skuter pa z manj kot 12 KM doseže spodoben pospešek iz mirovanja. Tudi najsodobnejše tehnologije niso zanemarjene: sistem "Idling Stop" izklopi motor, ko skuter miruje, in prihrani gorivo - zelo malo, vendar je že sama zelena ideja pravi korak. Le neharmonično podvozje nekoliko pokvari udobje vožnje, vendar prtljažni prostor spet postreže s praktičnimi vrednostmi, saj pogoltne čelado s polnim obrazom. Cena nekaj manj kot 3.000 evrov v Nemčiji in nekaj več kot 3.000 evrov v Avstriji je zato povsem sprejemljiva.

futuristična zasnova

agilen motor

hiter pospešek

sistem start-stop

primeren prtljažni prostor

visoka kakovost izdelave

nizka višina sedeža

kombinirani zavorni sistem

Neharmonična šasija

slaba zaščita pred vetrom

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

NIU NGT ima skoraj enake vozne lastnosti kot N-Sport. Tudi NGT ima športne vozne in zavorne lastnosti, le pri pospeševanju je nekoliko boljši. Predvsem pa največja hitrost 70 km/h zelo razširja področje uporabe modela NGT, tako da se zdi, da je NGT logičen nadaljnji razvoj modela N-Sport. S hitrostjo 70 km/h je zdaj mogoče do neke mere voziti tudi po drugih cestah. Po avtocestah in hitrih cestah v Nemčiji in Avstriji lahko vozijo le motorna vozila, ki presegajo največjo konstrukcijsko določeno hitrost vsaj 60 km/h. S tem se vam odpira povsem nov svet možnosti! To vam odpira povsem nov svet! Za ceno 4.499 EUR za NGT je to tudi "prava možnost" v segmentu 125-kubičnih motorjev.

nameščen močan zavorni sistem

nameščen kombinirani zavorni sistem

eleganten velik LCD barvni zaslon

zelo priročen in okreten skuter

bistveno večji doseg zaradi 2. sklopa baterij ~ 130 km...

možna enostavna menjava baterij

intuitivno upravljanje prek aplikacije APP z neverjetnim številom parametrov o vozilu

sledenje GPS in opozorilo, če se poskuša skuter ukrasti

privlačna cena z veliko opreme ex dela

Relativno visoka cena za dodatne baterije

žal brez ABS

zaslon ni tako pregleden kot pri modelu N-Sport

relativno nizek nagibni kot

čelade ni mogoče pospraviti pod sedež.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda PCX 125 vs NIU NGT

Cena Honda PCX 125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena NIU NGT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave