Triumph Speed 400 2024 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Tehnične specifikacije Triumph Speed 400 2024 v primerjavi z Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Speed 400 2024
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina74 mm
GibGib64 mmGib52.3 mm
Moč motorjaMoč motorja40 KMMoč motorja106 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,850 min-1
NavorNavor37.5 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri3
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina398 cm3Gibna prostornina675 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaObodTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBybreZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
ZnamkaZnamkaBybreZnamkaNissin

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,056 mmDolžina2,055 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina740 mm
VišinaVišina1,075 mmVišina1,060 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,377 mmMedosna razdalja1,410 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža800 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo17.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je res pametno golo kolo razreda A2 po nizki ceni. Motor bi lahko bil nekoliko bolj okreten, vendar majhen Speed 400 ponuja lepo ploskev navora v srednjem razponu. Zaradi nizke teže je vodljivost povsem dobra, vzmetenje pa ponuja ustrezen kompromis med udobjem in športom - s težnjo po udobju. Čeprav imajo zavore le en kolut spredaj, so resnično učinkovite. Nazadnje je tudi elektronika dobila točke, saj je vgrajen celo sistem za nadzor vleke, ki ga je mogoče izklopiti.

Privlačen videz

Enostavna vožnja

Dobro udobje vožnje

Prožen motor

Udoben položaj sedenja

Dostopno za vse vrste voznikov

Nemoteno delovanje

Odlična izdelava za ta razred

Pregleden zaslon

Prijetno pospeševanje

Dober zvok motorja

Mehko vzmetenje

močne povratne informacije na neravninah

nekoliko počasno vrtenje motorja

živčnost pri visokih hitrostih

pomanjkanje nastavljivih zavornih ročic

mehka sedežna blazina daje malo povratnih informacij v ovinkih

ročice niso nastavljive

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R je znan kot izjemno živahno golo kolo, ki je izjemno zabavno na podeželskih cestah. Toda mali R-Streety se odlično znajde tudi na dirkališču in vam ne gre na živce z gobčastim podvozjem ali premajhno močjo. Tudi zavorni sistem z dvema 310-milimetrskima diskoma in spredaj radialno nameščenimi Nissinovimi štiribatnimi čeljusti je tako zmogljiv, kot bi pričakovali od zelo, zelo športnega motocikla, ki se v veliki meri uporablja tudi na podeželskih cestah ali v vsakdanjem življenju.

Živahen motor s tirolskim zvokom

izjemno okretno upravljanje

majhna masa

prepoznaven videz

nastavljivo podvozje

dobre zavore.

nekoliko glasen izpuh na dolgi rok

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed 400 vs Triumph Street Triple 675 R

Cena Triumph Speed 400

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Street Triple 675 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH