Yamaha XSR125 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Technical Specifications Yamaha XSR125 2021 compared to Ducati Scrambler Nightshift 2021

Yamaha XSR125 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina52 mmIzvrtina88 mm
GibGib58.6 mmGib66 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1
NavorNavor11.5 NmNavor66.2 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.2 Kompresijsko razmerje11
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina124.7 cm3Gibna prostornina803 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer41 mm
HodHod130 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod110 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic26 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek95 mmPredtek112 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer267 mmPremer330 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS za zavoje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,960 mmDolžina2,100 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina867 mm
VišinaVišina1,065 mmVišina1,060 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,330 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža798 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)140 kgLastna masa (z ABS)196 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo13.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon523 kmRazpon259 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO247 g/kmKombinirani izpust CO2120 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva2.1 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.2 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

XSR125 je morda videti retro, vendar je zelo sodoben. Navsezadnje ima 125-kubični motor celo spremenljivo krmiljenje ventilov! To omogoča spodobno vozno dinamiko, saj je vodljivost v kombinaciji z razmeroma nizko maso tudi zelo uspešna. Kljub temu je upravljanje na splošno zelo preprosto in nezahtevno, zato tudi vozniki začetniki in vozniki začetniki niso preobremenjeni. Tudi cena je sprejemljiva, čeprav se na prvi pogled zdi precej visoka v primerjavi z zmogljivostjo, vendar je med konkurenco običajno še višja. Že zaradi uspešnega retro videza si je vredno želeti model XSR125!

Preverjen in okreten motor iz modela MT-125

prijeten pokončen položaj za vožnjo

lep retro dizajn

kakovostna izdelava

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

nizka poraba

zelo majhna teža

Zavora prednjega kolesa bi morala biti nekoliko ostrejša

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelni seriji Scrambler 800 se Nightshift predstavlja kot športni predstavnik za mesto in podeželsko cesto. Motor ima dovolj moči in se čudovito gladko odziva. Podvozje in položaj sedenja sta dovolj udobna, da se lahko spopadete s tlakovci, vendar je sedlo nekoliko pretrdo. In če boste vozili preveč športno, boste razočarani, ko bo zavorni sistem zahteval veliko moči, serijske pnevmatike pa bodo posredovale malo občutka. Če pa iščete kul retro kolo z možnostjo prevoza na delo in veliko značaja, vsekakor razmislite o novem kolesu Nightshift!

Gladek motor

udobno podvozje

ABS v ovinkih

kolo z močnim značajem

kul videz

nizka višina sedeža 798 mm.

malo občutka za prednje kolo

prednja zavora zahteva ročno uporabo sile

podvozje pri športnih hitrostih doseže svoje meje

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR125 vs Ducati Scrambler Nightshift

Price Yamaha XSR125

Model year
Current average market prices

Price Ducati Scrambler Nightshift

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH