Triumph Speed Triple 1050 2012 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Loading...

Pregled - Triumph Speed Triple 1050 2012 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Tehnične specifikacije Triumph Speed Triple 1050 2012 v primerjavi z MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Triumph Speed Triple 1050 2012
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina79 mm
GibGib71.4 mmGib54.3 mm
Moč motorjaMoč motorja135 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,400 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,600 min-1
NavorNavor111 NmNavor84 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,600 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje13.3
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina1,050 cm3Gibna prostornina798 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaSachs

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaSachs

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,100 mmDolžina2,080 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina900 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,435 mmMedosna razdalja1,420 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža870 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Več moči, več kilogramov, več gume . Zagotovo ni najbolj obvladljiv, zato je plezanje po tirolskih gorah skozi stotine ovinkov na trenutke naporno. Vendar je bolj zrel od modela Street Triple, po dolini zna drseti gladko in ne da bi vam šel na živce, iz nekega razloga pa se zdi bolj zanesljiv in varen.

Zmogljiv trivaljni motor

športni vozni občutek

pokončno sedenje

stabilen okvir.

Elementi vzmetenja Showa nekoliko neudobni

trmasto upravljanje.

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Turismo Veloce prinaša tipične lastnosti MV Aguste - elegantno obliko, visokokakovostno opremo in divji značaj Italo - v segment potovalnih vozil. Zelo dobro združuje športnost in primernost za dolge razdalje, vendar zahteva veliko pozornosti. Želeti si morate ekstravagantnega videza in elegantnega videza italijanske dive, saj za to plačate. Cene, ki se zahtevajo za rabljena kolesa Turismo Veloce, so omejene, vendar se morate potem spopasti s povprečno zanesljivostjo in slabo ponudbo rezervnih delov. Vsekakor kolo za ekstravertirane ljubitelje pikantnih italijanskih motornih koles.

Oster videz

polaktivno vzmetenje

svilnat trivaljni motor

zelo okretno upravljanje

ubijalski zvok motorja

obsežen paket elektronike in funkcij

Slaba struktura trgovcev

visoka cena po ceniku

slaba ponudba rezervnih delov

tehnično ne najbolj zanesljivo kolo

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Triple 1050 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Cena Triumph Speed Triple 1050

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave