Suzuki GSX-S1000 2025 vs. Honda CB 1000 R 2024

Suzuki GSX-S1000 2025

Honda CB 1000 R 2024

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-S1000 2025 v primerjavi z Honda CB 1000 R 2024

Suzuki GSX-S1000 2025

Honda CB 1000 R 2024

Suzuki GSX-S1000 2025

Honda CB 1000 R 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	73.4 mm	Izvrtina	75 mm
Gib	Gib	59 mm	Gib	56.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	152 KM	Moč motorja	145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,500 min-1
Navor	Navor	106 Nm	Navor	104 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.2	Kompresijsko razmerje	11.6
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	999 cm3	Gibna prostornina	998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	120 mm	Hod	120 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	130 mm	Hod	131 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Centralni nosilec
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	65 stopinja
Predtek	Predtek	100 mm	Predtek	100 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Monoblok	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	250 mm	Premer	256 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	190 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	50 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,115 mm	Dolžina	2,120 mm
Širina	Širina	810 mm	Širina	789 mm
Višina	Višina	1,080 mm	Višina	1,090 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,460 mm	Medosna razdalja	1,455 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	810 mm	Višina sedeža	830 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	214 kg	Lastna masa (z ABS)	212 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	19 l	Prostornina posode za gorivo	16.2 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	311 km	Razpon	270 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	143 g/km	Kombinirani izpust CO2	137 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	6.1 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	5.9 l/100 km
Hrup na mestu	Hrup na mestu	96 dB	Hrup na mestu	97 dB

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-S1000 2025

Suzuki GSX-S1000 je še vedno povsem karizmatično kolo, ki ga lahko priporočite najboljšemu prijatelju. Morda ni najnovejše in najbolj vroče železo v ognju, je pa pristen, iskren in obdarjen z motorjem, ki lahko navduši tudi po 20 letih. Vsi, ki cenijo čista čustva na kolesu brez veliko navlake, bodo tu našli svojega popolnega partnerja. Ni vedno slabo, če je nekaj malce zastarelo. Navsezadnje je bilo vedno nadgrajeno. In prav zaradi tega je ta GSX-S1000 tako očarljiv - je kot dobro vino, ki s starostjo postaja samo še boljše.

Legendarni motor K5 z avtentičnim značajem

Superbike okvir in nihajna roka za največjo stabilnost

Nevtralne, harmonične vozne lastnosti

Zanesljiva izdelava in preizkušena tehnologija

Privlačno razmerje med ceno in zmogljivostjo

Vsestranskost med športno in vsakdanjo uporabo

Zavorni sistem zahteva veliko ročne sile

nadzor ABS je konzervativno nastavljen

opazna dodatna teža v primerjavi s sodobnimi konkurenti

dolga končna prestava

Honda CB 1000 R 2024

1-litrska različica modela Neo Sport Cafe Racer dokazuje, da ni vedno nujno, da je to zlata sredina. Če smo iskreni, je treba reči, da se največji izmed vseh predstavnikov tudi najbolj "odraslo" počuti. Elektronska oprema 1000 v različici + ne pušča skoraj ničesar zaželenega, vodljivost pa je za ta razred izjemno prijazna do voznika. Igrivo lahkotno zavijanje z dobro uglašenim podvozjem, hitrimi zavorami in nizko maso se zdijo recept za uspeh v smislu uglajenosti. Kar zadeva zmogljivost, mora CB1000R+ žal popustiti. Honda s 145 KM ni brutalna raketa, vendar je zaradi tega še toliko bolj obvladljiva. In 145 KM s polnim rezervoarjem in 213 kg je več kot dovolj za največje užitke v vožnji po podeželskih cestah!

Brezhibna odzivnost pogonske enote

za Hondo značilna izjemno vozna 1000

dober paket elektronike (ABS, nadzor vleke, načini vožnje ..)

gladek in natančen menjalnik

odlično delujoč quickshifter

Črno-beli zaslon LCD ni povsem posodobljen in ni idealno berljiv na neposredni sončni svetlobi

visoki piloti imajo lahko težave s prostorom s koleni pri rezervoarju.

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB 1000 R

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CB 1000 R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene