ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW R 1200 RS 2017 vs. BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Loading...

Overview - BMW R 1200 RS 2017 vs BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Technical Specifications BMW R 1200 RS 2017 compared to BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1200 RS 2017
BMW R 1250 RS 2024
BMW R 1200 RS 2017
BMW R 1200 RS 2017
BMW R 1250 RS 2024
BMW R 1250 RS 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina102.5 mm
GibGib73 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja125 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor125 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje12.5
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina1,254 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,203 mmDolžina2,202 mm
ŠirinaŠirina998 mmŠirina925 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,530 mmMedosna razdalja1,530 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)236 kgLastna masa (z ABS)243 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

Wunderlich je že tako odličen model R 1200 RS natančno optimiziral in ga spremenil v pravi sanjski stroj. Ravno krmilo se zelo dobro prilega športnemu potovalnemu vozilu. Športni videz kolesa je upravičen. Kdor preizkusi ta Wunderlichov stroj, si postavi izjemno visoko letvico za svoje naslednje motorno kolo. Resnično sanjsko motorno kolo.

Natančno in stabilno vodenje

udoben položaj sedenja

odlična zaščita pred vetrom

z Wunderlichovo predelavo zelo športen in eleganten videz na splošno.

Kolenski kot nekoliko kompakten z dolgimi nogami

BMW R 1250 RS 2024

BMW R 1250 RS 2024

Zame je BMW R 1250 RS popolno poosebljenje klasičnega športnega terenca. Položaj sedenja, nastavitev motorja, vzmetenje in elektronika - vse je narejeno tako, kot je treba. Zame je najboljše športno potovalno motorno kolo na trgu BMW.

Visoka stabilnost v dolgih zavojih

okreten, živahen bokserski motor

dober videz

udoben položaj za vožnjo

obsežen seznam dodatne opreme

odlično vzmetenje ESA

odlično ravnovesje med športnim in potovalnim

dober občutek spredaj

široko krmilo za natančno upravljanje

kompaktna, a praktična nastavitev vetrobranskega stekla

dober položaj ogledala

Nizek položaj navigacijskega sistema zahteva gledanje stran od ceste

kombinirani zavorni sistem z ABS zahteva poznavanje

kardanski pogon zahteva nekoliko bolj grobo prestavljanje

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 RS vs BMW R 1250 RS

Price BMW R 1200 RS

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 1200 R 2017
VS.
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 R 2017 vs
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2018
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1200 RS 2018 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1200 RS 2017
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW R 1200 RS 2017 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW R 1200 RS 2016
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2016

BMW R 1200 RS 2016 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2016

BMW R 1200 RS 2017
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2017

BMW R 1200 RS 2017 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2017

Kawasaki ZRX 1200 R 2005
VS.
BMW R 1200 RS 2015

Kawasaki ZRX 1200 R 2005 vs
BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2017
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 RS 2017 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 RS 2018
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2017

BMW R 1200 RS 2018 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2017

BMW R 1200 RS 2018
VS.
Kawasaki Z1000SX 2018

BMW R 1200 RS 2018 vs
Kawasaki Z1000SX 2018

Yamaha FJR1300A 2017
VS.
BMW R 1200 RS 2018

Yamaha FJR1300A 2017 vs
BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018
VS.
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1200 RS 2018 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1200 RS 2017
VS.
Kawasaki Z1000 R 2018

BMW R 1200 RS 2017 vs
Kawasaki Z1000 R 2018

BMW R 1250 RS 2019
VS.
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1250 RS 2019 vs
BMW R 1200 RS 2017

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH