Suzuki DR-Z4SM 2025 vs. Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Suzuki DR-Z4SM 2025 v primerjavi z Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025
Suzuki DR-Z4S 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina90 mmIzvrtina90 mm
GibGib62.6 mmGib62.6 mm
Moč motorjaMoč motorja38 KMMoč motorja38 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor37 NmNavor37 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.1 Kompresijsko razmerje11.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute42 mmIzvrtina dušilne lopute42 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav5
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjeSuho koritoMazanjeSuho korito
Gibna prostorninaGibna prostornina398 cm3Gibna prostornina398 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod260 mmHod280 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaKayaba
HodHod277 mmHod296 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic63.5 stopinjaNaklon vilic62.5 stopinja
PredtekPredtek95 mmPredtek107 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer270 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike80 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike100 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,195 mmDolžina2,270 mm
ŠirinaŠirina885 mmŠirina885 mm
VišinaVišina1,190 mmVišina1,235 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,465 mmMedosna razdalja1,495 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža920 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)154 kgLastna masa (z ABS)151 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8.7 lProstornina posode za gorivo8.7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon255 kmRazpon248 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO280 g/kmKombinirani izpust CO282 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.5 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Svetla višinaSvetla višina260 mmSvetla višina300 mm

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM z enovaljnikom s prostornino 398 cm3 in geometrijo zagotavlja veliko užitkov pri vožnji. Enostavno vodenje, okretnost na višini, spodoben pospešek. Je resnično zabavno kolo, še posebej na ovinkastih območjih, na kratkih razdaljah ali v mestnem prometu. Z 8,7-litrskim rezervoarjem lahko teoretično prevozi 256 km, vendar je 200 km do naslednjega postanka brez stresa vedno realno. Kljub temu obstajajo kritične točke. S ceno 9.699 evrov v Nemčiji in 9.990 evrov v Avstriji se uvršča v premijski segment. Za to ceno bi pričakovali več: več moči, šesto prestavo, hitro prestavljanje, nastavljive vzvode ali udobnejši sedež. Bistvo je, da je DR-Z4SM eleganten, okreten supermoto A2 z razumnimi vzdrževalnimi intervali, ki je zelo zabaven v mestu in na stezi, pri visokih vrtljajih pa ima glede na razmerje med ceno in zmogljivostjo še vedno zrak.

Spretno vodenje, izjemno lahkotna noga

Čisto uglašen motor, zadosten pospešek

Dobra osnova podvozja s številnimi nastavitvami

preprost, a uporaben paket elektronike

Klasičen videz s sodobnimi značilnostmi, serijska osvetlitev LED

Enostaven za vzdrževanje in stabilen

Cena v premium segmentu

5-stopenjski menjalnik

Ni na voljo hitrega prestavljanja

Sedeži zelo trdi, športni kot kolen

Ročica ni nastavljiva

Moč opazno šibka nad 8.500 vrtljaji na minuto

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S je vsestransko uspešna vrnitev - ne gre za površno retro prenovo, temveč za dosledno posodobljen nadaljnji razvoj priljubljenega in preizkušenega koncepta. Ostaja zvest svoji liniji: robusten, enostaven za uporabo, vsestranski in hkrati zmožen marsičesa. To je kolo za majhno nišo kolesarjev, med zahtevnimi enduro vozniki in vozniki avanturističnih koles. Za to nišo pa zapolnjuje pomembno vrzel kot pravo dvosportno kolo in si skorajda ne dovoli nobenih slabosti. Najbolj kritični točki sta preostali 5-stopenjski menjalnik in visoka cena. Ali te točke odvračajo od nakupa ali pa je DR-Z4S še vedno vreden kot legenda in vsestransko vozilo, ostaja stvar okusa.

Odličen, gladek in zmogljiv motor, ki olajša terensko vožnjo

čudovito odzivno vzmetenje KYB s širokim razponom nastavitev

dobrohotno, a okretno upravljanje

Odličen način nadzora vleke za vožnjo po gramozu

Intuitivno upravljanje elektronike

Aktivna ergonomija

Dobre lastnosti na podeželskih cestah in dolgih razdaljah

Lepo obvladljive zavore

zapolnjuje vrzel v segmentu motornih koles

Dolgo prestavno razmerje kot omejitev za zahtevno terensko uporabo

Prednapetost vilic ni nastavljiva

Krmilo je nekoliko nizko za visoke voznike, visoke okoli 1,90 metra

Standardne pnevmatike kot omejitev na razrahljanem terenskem terenu

Visoka cena za kolo A2

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki DR-Z4SM vs Suzuki DR-Z4S

Cena Suzuki DR-Z4SM

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki DR-Z4S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave