Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2023 vs. Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2023

Honda GB350S 2025

Pregled - Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2023 vs Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2023

Honda GB350S 2025

Tehnične specifikacije Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2023 v primerjavi z Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2023

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2023

Honda GB350S 2025

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	70 mm
Gib	Gib	85.8 mm	Gib	90.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	20.2 KM	Moč motorja	21 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,100 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,500 min-1
Navor	Navor	27 Nm	Navor	29 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	9.5	Kompresijsko razmerje	9.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	5	Število prestav	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	Ventil v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	Olje-zrak	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	349 cm3	Gibna prostornina	348 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Premer	Premer	41 mm	Premer	41 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	Dva blažilnika
Material	Material	Jeklo	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Twin-Spar	Tip okvirja	Dvojni okvir

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	270 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	100 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,140 mm	Dolžina	2,175 mm
Širina	Širina	845 mm	Širina	790 mm
Višina	Višina	1,140 mm	Višina	1,100 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,400 mm	Medosna razdalja	1,440 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	765 mm	Višina sedeža	800 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	191 kg	Lastna masa (z ABS)	179 kg
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	67.25 g/km	Kombinirani izpust CO2	61 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	2.79 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	2.5 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S ni kolo za pogovore v gostilni - je kolo za ljudi, ki raje vozijo kot govorijo. Njene prednosti niso v številkah, temveč v občutkih. In prav zato se tako dobro prilega konceptu za najboljši čas s 1000 konjskimi močmi. Tudi tu namreč na koncu ni pomemben čas kroga, temveč tisto, kar se zgodi med startom in ciljem. Prednosti: Slabosti:

Čudovito gladko delovanje motorja

natančna modulacija

pošten občutek pri vožnji

presenetljivo dobra vodljivost

klasičen videz s tehnično zrelostjo

kakovostna izdelava

nizka poraba goriva

zelo gladko delujoča sklopka.

Premajhna moč pri prehitevanju na območjih s hitrostjo 70 km/h ali 100 km/h moti tudi sproščene voznike

zelo defenziven nadzor vleke