BMW R 1250 GS 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2023

KTM 790 Adventure 2023

Overview - BMW R 1250 GS 2023 vs KTM 790 Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2023

KTM 790 Adventure 2023

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2023 compared to KTM 790 Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2023

KTM 790 Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2023

KTM 790 Adventure 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	bokser	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	102.5 mm	Izvrtina	88 mm
Gib	Gib	76 mm	Gib	65.7 mm
Moč motorja	Moč motorja	136 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1
Navor	Navor	143 Nm	Navor	88 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,600 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.5	Kompresijsko razmerje	12.7
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	52 mm	Izvrtina dušilne lopute	46 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina-zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,254 cm3	Gibna prostornina	799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Telelever	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	37 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	190 mm	Hod	200 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	200 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Krom-molibden
Tip okvirja	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	62.9 stopinja	Naklon vilic	64.1 stopinja
Predtek	Predtek	109 mm	Predtek	107.8 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	305 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	276 mm	Premer	260 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,525 mm	Medosna razdalja	1,509 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	840 mm
Višina sedeža največ	Višina sedeža največ	870 mm	Višina sedeža največ	860 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	421 km	Razpon	476 km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.75 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.2 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Nastavljiv vetrobran	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS se tudi leta 2022 predstavlja kot zelo dodelano motorno kolo. Samozavesten in dobro uravnotežen prepriča na intenzivnih vožnjah. Motorno kolo zbira točke s čudovitim motorjem, odlično ergonomijo in praktičnimi pripomočki za vožnjo, vključno z odlično integracijo aplikacij. V neposredni primerjavi z drugimi turnimi enduri v najvišji ligi pa zdaj kaže prve slabosti glede opreme in vgrajenih komponent. Kljub temu je 136 KM bokserjevega motorja prepričljivih v vsaki situaciji.

Izjemno navoren bokserski motor

Udoben sedež, primeren za dolge razdalje

Odlična integracija aplikacij

Prefinjen koncept upravljanja

Odlična ergonomija

Številne možnosti prilagajanja

Odlična vodljivost z veliko samozavesti spredaj

Enostavna vodljivost.

Prestavljanje je nerodno pri nizkih vrtljajih, sedež je preveč ohlapen, zavore in vzmetenje pa se ne morejo več kosati z močno konkurenco.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je še vedno eden najbolj športnih enduro motociklov srednjega razreda - če iščete potovalni stroj, ki je izjemno okreten na cesti in na terenu, ga boste našli tukaj. Hkrati pa podvozje in motor ponujata dovolj udobja in dobrega vedenja, da se voznik ne bo pošalil niti na daljših povezovalnih etapah. Motor je za ta razred čudovito zmogljiv, poraba goriva je presenetljivo nizka, vozniški pripomočki pa so celo na višji ravni kot običajno. Ergonomija na cesti je v redu, ergonomija na terenu bi lahko bila celo nekoliko manj radikalna. Na splošno pa 790 Adventure ponuja res dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo ter odlične vozne lastnosti.

Motor, ki se veseli vrtljajev in ima impresivno moč

nizka poraba goriva

odlična regulacija nadzora vleke

učinkovita zaščita pred vetrom s širokim razponom nastavitev

logično upravljanje

okretno upravljanje

natančna vožnja

učinkovite zavore

udobna ergonomija na cesti

dobro dozirana sklopka.

športni menjalnik Quickshifter+ le za doplačilo

razpon nastavitev podvozja ni preširok

položaj krmila je pri vožnji po terenu prenizko

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs KTM 790 Adventure

Price BMW R 1250 GS

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices