BMW S 1000 R 2025 vs. BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Loading...

Pregled - BMW S 1000 R 2025 vs BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Tehnične specifikacije BMW S 1000 R 2025 v primerjavi z BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 RR 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina80 mm
GibGib49.7 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja170 KMMoč motorja207 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,500 min-1
NavorNavor114 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje13.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute48 mmIzvrtina dušilne lopute48 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja, Vlečni vzvodVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer45 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod117 mmHod117 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic65.8 stopinjaNaklon vilic66.9 stopinja
PredtekPredtek97.6 mmPredtek93.9 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,085 mmDolžina2,073 mm
ŠirinaŠirina812 mmŠirina846 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,447 mmMedosna razdalja1,441 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža824 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)197 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.5 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R ostaja brezkompromisni roadster za športne in ambiciozne cestne voznike v letu 2025. Z občutno večjo močjo, izboljšano odzivnostjo in natančno uglašeno elektroniko je bolj okreten in vsestranski kot kdaj koli prej. Predvsem v spodnjem in srednjem hitrostnem območju navdušuje z močnim pospeševanjem in visoko vozno zmogljivostjo. Zaradi kombinacije dobro uravnotežene ergonomije, sodobne zasnove in izpopolnjenih naprednih sistemov za pomoč vozniku je vsestransko uspešen paket za športno vsakodnevno uporabo - in to po veliko privlačnejši ceni v primerjavi z modelom M 1000 R. Za vse, ki iščejo zmogljiv goli motocikel s sodobno tehnologijo in izrazitim užitkom v vožnji, bo model S 1000 R odlična izbira.

Močno pospeševanje v nizkem in srednjem območju vrtljajev

Natančno nastavljeni pripomočki za vožnjo, vključno s standardnim MSR in optimiziranim DTC

serijsko samodejno prestavljanje, zdaj tudi z izboljšanim delovanjem

opcijsko vzmetenje DDC za visoko udobje vožnje in športno natančnost

Močna zavorna zmogljivost s sistemom ABS Pro, tudi pri nagibanju

Izboljšana ergonomija zaradi novega ročaja za plin s kratkim hodom

Način vožnje PRO je samo opcijski, serijsko ga ni mogoče programirati

vzmetenje DDC je na voljo le za doplačilo

Moč je nekoliko bolj omejena v zgornjem območju vrtljajev

Brez krilc - nekoliko manjša stabilnost pri zelo visokih hitrostih

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Pravi vsestranski superbike. BMW zna izkoristiti svoje prednosti tako na dirkališču kot na podeželski cesti. Zaradi spremenljivega krmiljenja odmične gredi je zmogljiv motor prepričljiv že v spodnjem delu in harmonično pospešuje v celotnem območju vrtljajev, z veliko moči v vsakem območju. Za ljubiteljskega pilota podvozje vsekakor odlično deluje v vsaki situaciji, zagotavlja pregledne povratne informacije in ponuja številne možnosti nastavitev. Položaj sedenja je športen, a hkrati razmeroma udoben. Elektronika deluje zelo harmonično, ne da bi se pri tem ukvarjala z voznikom - TOP!

Zelo linearno podajanje moči, zato je še posebej obvladljivo. Širok razpon vrtljajev in prijetno upravljanje

zaradi sistema ShiftCam je tudi v spodnjem območju vrtljajev veliko pritiska

odličen DDC - natančnost in TOP zmogljivost

odličen paket elektronike

harmoničen celoten paket tako na cesti kot na dirkališču

Deloma se zdi, da je kolo v primerjavi z Aprilijo in Hondo skoraj malo "brez značaja"

V neposredni primerjavi kolo nekoliko zaostaja za specifikacijami

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH