MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024 vs. BMW S 1000 RR 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Loading...

Pregled - MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024 vs BMW S 1000 RR 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Tehnične specifikacije MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024 v primerjavi z BMW S 1000 RR 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024
BMW S 1000 RR 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina80 mm
GibGib50,9 mmGib49,7 mm
Moč motorjaMoč motorja208 KMMoč motorja210 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13.750 min-1
NavorNavor116,5 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11.000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,4 Kompresijsko razmerje13,3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute50 mmIzvrtina dušilne lopute48 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer45 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod117 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom
PredtekPredtek97 mmPredtek99,8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2080 mmDolžina2073 mm
ŠirinaŠirina895 mmŠirina846 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1415 mmMedosna razdalja1457 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža824 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)209 kgSuha masa (z ABS)175 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo16,5 l
Največja hitrostNajvečja hitrost300 km/hNajvečja hitrost303 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon235 kmRazpon257 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2158 g/kmKombinirani izpust CO2149 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6,8 l/100 kmKombinirana poraba goriva6,4 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu97 dBHrup na mestu98 dB

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Series Oro je več kot le kolo. Je izjava, izpoved ljubezni do dizajna in zmogljivosti, zbirateljski predmet z omejeno serijo le 500 kosov in zagotovo klasika prihodnosti. Samo upamo lahko, da ga bo kateri od prihodnjih lastnikov dejansko zapeljal na cesto. Z veliko sreče ga boste lahko videli v naravi. Imejte odprte oči!

velikanski zvok

vrhunski materiali

popolna izdelava

visoka ekskluzivnost

presenetljivo visoko preostalo udobje

izjemna stabilnost

izjemna zmogljivost

ročno izdelano v Italiji

Udarci so običajno majhni v segmentih

razvoj toplote pri nizki hitrosti

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Od vseh novosti sem najbolj opazil elektroniko in geometrijo krmiljenja. Zahvaljujoc dodatnim informacijam iz novega senzorja kota krmiljenja in spremenjenim pripomockom za vožnjo ima novi S1000RR zdaj elektronski paket, ki ne omogoca le varne, temvec tudi hitro vožnjo, kar bo razveselilo predvsem hitrejše voznike. Toda tudi povprecen voznik ima z nekaterimi dodatnimi funkcijami, kot je Slide Control, možnost, da varno preizkusi slog vožnje profesionalcev in tako na fotografijah z vožnje izriše dobro podobo. Poleg tega je tudi zabavno. Nova geometrija krmiljenja prinaša nekoliko vec mirnosti spredaj in izboljša povratne informacije, kar je neprecenljiva prednost, zlasti na meji. Naslednji krog v lovu za najboljšim supermoto je torej spet na sporedu.

Zelo dobra elektronika in nadzorni sistemi

dobre povratne informacije

dobra stabilnost

Vibracije motorja

Primerjava povprečnih tržnih cen MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro vs BMW S 1000 RR

Cena MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena BMW S 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave