KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2018

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Loading...

Tehnične specifikacije KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 v primerjavi z BMW R 1200 GS Adventure 2018

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina110 mmIzvrtina101 mm
GibGib71 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja173 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7750 min-1
NavorNavor145 NmNavor125 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje12,5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1350 cm3Gibna prostornina1170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeNoga

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1558 mmMedosna razdalja1510 mm
Višina sedežaVišina sedeža847 mmVišina sedeža910 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

S modelom 1390 Adventure S EVO KTM dokazuje, kaj je tehnicno mogoce, in vkljucuje nove oziroma izboljšane funkcije za udobje, kot so odlicno delujoci avtomatski menjalnik, prilagodljivi tempomat ali polaktivno vzmetenje v motocikel, ki je po desetih letih proizvodnje izjemno izpopolnjen in zagotovo sodi med najbolj športne potovalne enduroje. Naj bo to sprošceno potovanje, tudi v dvoje, ali z nožem med zobmi na poti do kralja gorskih prelazov – SAS je živi dokaz, da se udobje in športnost ne izkljucujeta.

mocan motor, ki se v vsaki situaciji obnaša suvereno

odlicno usklajen avtomatski menjalnik z opaznimi razlikami med nacini prestavljanja

prestavna rocica na volanu in prestavne lopatice na krmilu

elektronsko vzmetenje najnovejše generacije

sprednji radar s koristnimi funkcijami

športnost

obilno prostora tudi za sopotnika

dobro berljiv 8-palcni TFT-zaslon z navigacijo brez internetne povezave

intuitivno upravljanje

vrhunske zavore

Dynamic Slip Adjuster v izbirnem nacinu Rally

širok rezervoar ovira idealen položaj sedeža

relativno visoka poraba goriva

sistem za pomoc pri nujnem zaviranju se sproži nekoliko prezgodaj

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW je kot najuspešnejši ponudnik enduro motociklov v velikih serijah že vrsto let zelo uspešno uveljavlja velik model R 1200 GS Adventure kot vrhunski motocikel za turno vožnjo na dolge razdalje. Na podlagi vozne dinamike ter visoke terenske in potovalne usposobljenosti običajnega modela R 1200 GS predstavlja Adventure največjo rešitev za terenske potovalne voznike. Z obsežnim oklepom in 30-litrskim rezervoarjem ima motor s 125 KM več za vleko, vendar je še vedno ohranjena visoka stopnja okretnosti. Pri opremi ni ničesar prihranjenega, veliki Adventure ponuja celoten program: ABS, ASC (samodejni nadzor stabilnosti) ter dva načina vožnje "Rain" in "Road" so del serijske opreme.

Zmogljiv motor

razmeroma enostavna vožnja

30-litrski rezervoar za gorivo

odlična ergonomija

stabilne zavore.

Velika teža

visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1390 Super Adventure S EVO vs BMW R 1200 GS Adventure

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave