Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Pregled - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Tehnične specifikacije Moto Guzzi Stelvio 2024 v primerjavi z Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	96 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	72 mm	Gib	61.9 mm
Moč motorja	Moč motorja	115 KM	Moč motorja	95.2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,700 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,750 min-1
Navor	Navor	105 Nm	Navor	87 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.6	Kompresijsko razmerje	11.27
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,042 cm3	Gibna prostornina	888 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Sachs	Znamka	Showa
Premer	Premer	46 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	170 mm	Hod	240 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Showa
Hod	Hod	170 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	64.4 stopinja	Naklon vilic	65.6 stopinja
Predtek	Predtek	116.4 mm	Predtek	145.8 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Monoblok
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	280 mm	Premer	255 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Širina	Širina	945 mm	Širina	935 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,520 mm	Medosna razdalja	1,551 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	850 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21 l	Prostornina posode za gorivo	20 l

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi Stelvio 2024

Italijanski značaj in sodobna potovalna uporabnost; Moto Guzzi Stelvio je uspešna mešanica tradicionalnega šarma Guzzija in sodobne tehnologije. Zaradi vrhunskega motorja, bogate opreme in izjemnega udobja je odličen sopotnik za sproščene vožnje na dolge razdalje. Čeprav tehta precej in je za nekatere funkcije treba doplačati, ostaja privlačna izbira za turne kolesarje, ki dajejo prednost značaju in slogu.

Značilen, uglajen motor V2 z linearno močjo

sodobna elektronika, vključno s povezljivostjo in lučmi LED za vožnjo v ovinek

udobna ergonomija za dolge razdalje, idealna za višje kolesarje

elektronsko nastavljivo vetrobransko steklo - prilagodljivo za različne hitrosti

odlično upravljanje kljub večji masi

Visoka teža, ki je opazna v tesnih zavojih in pri manevriranju

zadnja zavora z dolgim hodom v prazno, kar je še posebej opazno v tesnih zavojih

kljub ambicijam za vse ceste omejene terenske zmogljivosti zaradi vzmetenja in oddaljenosti od tal.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Nova generacija modela 900 Tiger - model Rally Pro z izjemnimi zmogljivostmi na cesti in zunaj nje. Medtem ko na cesti pridobiva točke zaradi visokega položaja sedenja in udobne ergonomije, je na terenu zelo stabilen in vzbuja zaupanje. Zaradi gladkega odziva stopalke za plin in fine mehanske nastavitve lahko zelo natančno zavije v ovinek.

Zelo dobra osnovna stabilnost na terenu

Prijetno krmilo za udobno sedenje na kolesu

Visok sedež za dolge vožnje z udobnim položajem kolen

Serijska zaščita motorja in spodnji varnostni pasovi

Zelo gladek odziv na plin

Dobra gladkost zaradi blaženja na krmilu

Enostavno dostopno kolo

Dober kompromis med gladkostjo in športnostjo

ABS zadnje zavore je v načinu offroad popolnoma izklopljen, sistem offroad ABS ni na voljo

Standardne pnevmatike za Rally Pro, ki so močno usmerjene na cesto

Podstavki za noge Adventure niso vključeni v serijsko opremo

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi Stelvio vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena Moto Guzzi Stelvio

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Pregled - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Tehnične specifikacije Moto Guzzi Stelvio 2024 v primerjavi z Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi Stelvio 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi Stelvio vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Cena Moto Guzzi Stelvio

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Druge primerjave

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2020

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

BMW F 900 XR 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Ducati Multistrada V4 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs BMW R 1250 GS 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Cagiva Navigator 1000 2005

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

BMW F 850 GS 2019 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Partner platforme 1000PS

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Ducati Multistrada V2 S 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

BMW F 900 XR 2020 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Ducati Multistrada V4 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
BMW R 1250 GS 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs
Cagiva Navigator 1000 2005

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 850 GS 2019 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023