ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-S1000 2023 v primerjavi z Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Suzuki GSX-S1000 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Suzuki GSX-S1000 2023
Suzuki GSX-S1000 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina73.4 mmIzvrtina90 mm
GibGib59 mmGib60.8 mm
Moč motorjaMoč motorja152 KMMoč motorja180 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1
NavorNavor106 NmNavor125 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.2 Kompresijsko razmerje13.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina1,160 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic23.9 stopinja
PredtekPredtek100 mmPredtek104.7 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,115 mmDolžina2,090 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina792 mm
VišinaVišina1,080 mmVišina1,089 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,460 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)214 kgLastna masa (z ABS)198 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo15.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon311 kmRazpon276 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2122 g/kmKombinirani izpust CO2130 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6.1 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.6 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Novi GSX-S1000 je po osnovni zasnovi star znanec - motor in šasija sta še vedno iz predhodnika. Vendar je bil stroj posodobljen na številnih področjih in se predstavlja na izjemno visoki ravni, zlasti vizualno. Čeprav motor ne more tekmovati v ligi supermočnih hipernakedov, deluje zelo harmonično in dovolj zmogljivo. Tudi konvencionalno podvozje uspešno dosega kompromis med športnostjo in udobjem. Argumenti za kladivo so vsekakor uspešna zasnova, serijski quickshifter z bliperjem in nenazadnje razmeroma nizka cena.

vrhunski motor

odličen pomočnik za prestavljanje, vključno z blipperjem

uravnotežena vodljivost

drzna zasnova

vozniku prijazen položaj sedežev

dobra cena

Paket elektronike ni zelo obsežen

ni 6-osne enote IMU, ni sistema ABS za zavijanje

instrumenti na krmilu so nekoliko zastareli

zaslon ni posebej enostaven za branje

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Natančno, zmogljivo in hitro! Triumph je zelo zabaven na alpskih prelazih. Vendar lahko tesno podvozje odpustite le, če ste športni voznik. Toda motor vam mora biti všeč. Ne glede na to, ali se sprehajate ali ogrevate - moč je vedno na voljo v dobro odmerjeni obliki.

Neverjetno univerzalen - enostaven za vožnjo v mestnem prometu, po potrebi pa tudi izjemno hiter

zmogljiv motor z veliko vrtljaji

vrhunski hitri menjalnik

po potrebi je mogoče voziti tiho

lahka in kompaktna vožnja

stabilno upravljanje tudi v hitrih zavojih

močne zavore

natančno upravljanje.

Odzivi na spremembo obremenitve pri nizkih hitrostih

nekoliko premajhen kot krmiljenja

ozek kot kolen za visoke ljudi

trdovratna povezljivost z mobilnim telefonom

škripajoče zavore

preveč defenziven nadzor vleke tudi v načinu Track

vibracije na krmilu

vzmetenje se ne odziva dovolj občutljivo - osnovna nastavitev je preozka.

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2016
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2016 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 1000 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2018
VS.
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-S1000 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-S1000F 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000F 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000SX 2019
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000SX 2019 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000 EVO 2024
VS.
Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 EVO 2024 vs
Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB 1000 R 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Honda CB 1000 R 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2015
VS.
Yamaha FZ1 2009

Suzuki GSX-S1000 2015 vs
Yamaha FZ1 2009

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH