ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Loading...

Technical Specifications Honda VFR800X Crossrunner 2011 compared to Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR 800 F 2014
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR 800 F 2014
Honda VFR 800 F 2014

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina72 mm
GibGib48 mmGib48 mm
Moč motorjaMoč motorja101 KMMoč motorja106 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,250 min-1
NavorNavor72.8 NmNavor75 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.6 Kompresijsko razmerje11.8
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina782 cm3Gibna prostornina782 cm3

Sprednje vzmetenje

NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatTrije batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,130 mmDolžina2,134 mm
ŠirinaŠirina799 mmŠirina748 mm
VišinaVišina1,243 mmVišina1,203 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,464 mmMedosna razdalja1,460 mm
Višina sedežaVišina sedeža816 mmVišina sedeža789 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21.5 lProstornina posode za gorivo21.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner se je uveljavila kot vsestranski vsestranski motocikel, ki spretno briše meje med športnim potovalnim in pustolovskim motociklom. Z značilnim motorjem V4, uravnoteženo nastavitvijo vzmetenja in visoko primernostjo za vsakodnevno uporabo je zadetek v polno za voznike, ki iščejo zanesljiv motocikel za široko paleto uporab. Z leti se je koncept izkazal in si ustvaril zvesto bazo oboževalcev, ki cenijo izjemno vzdržljivost in čustveni značaj tega motocikla.

Značilen motor V4 s širokim spektrom uporabe

odlično ravnovesje med vodljivostjo in stabilnostjo

visoka dolgoročna zanesljivost

čustven zvok

vsestranska uporabnost

dobra zaščita pred vetrom

stabilne cene rabljenih vozil

nadpovprečna kakovost izdelave

Težko berljiv merilnik vrtljajev na sončni svetlobi

brez hidravlične prednapetosti zadka

ozek kolenski kot pri daljši vožnji

nenaden prehod na VTEC pri prvi generaciji

večje zahteve po vzdrževanju zaradi nadzora zračnosti ventilov

težave s statorjem pri zgodnjih modelih

razmeroma visoka masa, več kot 240 kg potujoče mase.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Koncept ustreza, tako zmogljivost kot udobje sta prilagojena športnemu potovalnemu vozilu srednjega razreda. Vendar pa je težko opraviti primerjavo s konkurenco - pri modelu VFR800F je skoraj ni. Drugi športni potovalniki so močnejši, bolj okorni in tehtajo prav toliko.

Močan vtis

optimalno upravljanje

odličen zvok

prijeten položaj na krmilu

dobro zaščiteno vetrobransko steklo.

Nix

Price Comparison Avarage Market Price Honda VFR800X Crossrunner vs Honda VFR 800 F

Price Honda VFR800X Crossrunner

Model year
Current average market prices

Price Honda VFR 800 F

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH