Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2024

Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V2 2024

Tehnične specifikacije Ducati Monster SP 2023 v primerjavi z Ducati Streetfighter V2 2024

Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V2 2024

Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V2 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	94 mm	Izvrtina	100 mm
Gib	Gib	67,5 mm	Gib	60,8 mm
Moč motorja	Moč motorja	111 KM	Moč motorja	153 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9250 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10.750 vrt./min
Navor	Navor	93 Nm	Navor	101,4 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9000 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13,3	Kompresijsko razmerje	12,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Stopinje	Stopinje	90	Stopinje	90
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Desmodromski	Ventili	Desmodromski
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	937 cm³	Gibna prostornina	955 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1472 mm	Medosna razdalja	1465 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	810 mm	Višina sedeža	845 mm
Suha masa (z ABS)	Suha masa (z ABS)	166 kg	Suha masa (z ABS)	178 kg
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	186 kg	Lastna masa (z ABS)	200 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	17 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	269 km	Razpon	283 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	120 g/km	Kombinirani izpust CO2	139 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5,2 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	6 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Monster SP 2023

Različica SP je nedvomno dražja, a tudi nedvomno boljša Ducati Monster. Vse skupaj se odlično ujema, saj je tipično športno Ducatijevo. Popolnoma nastavljivo vzmetenje Öhlins (vključno z vilico v barvi švedskega zlata!) odlično izpolnjuje svoj namen, zavorni sistem Brembo Stylema se oprijema silovito, vendar ne neprijetno, položaj sedenja z nekoliko večjim nagibom naprej pa je športen, a še vedno udoben. Tudi motor se zelo dobro ujema s konceptom zelo športnega golega motocikla srednjega razreda - želi se vrteti in v zgornjem delu zagotavlja največjo moč. Če iščete pomanjkljivost pri modelu Monster SP, je to najverjetneje trzanje motorja V2 pri nizkih vrtljajih, vendar to pravih ljubiteljev motorja V2 90° sploh ne bo užalilo. Tudi cena ni problematična, saj Italijani za zmogljivost različice SP plačujejo precej visoko ceno.

živahen motor z visokim navorom

natančno odzivno vzmetenje Öhlins

zelo dobro vodljive in zmogljive zavore Brembo Stylema

čudovit zvok izpuha Termignoni

športna ergonomija

dober hitri menjalnik

Trganje v nizkem območju vrtljajev

zelo visoka cena

počasna sklopka

Ducati Streetfighter V2 2024

Z modelom Streetfighter V2 je Ducati spremenil superšportni motocikel Panigale V2 in ga prilagodil za vsakdanjo uporabo. Kljub vizualni podobnosti z modelom Streetfighter V4 ima svoj značaj in tudi zračnost ter gracioznost, zaradi katerih je življenje z njim nekoliko težavno, a po drugi strani zanimivo. Trgan motor, ki deluje pri nizkih vrtljajih, pa Ducatistov očitno ne moti, namesto tega so zadovoljni s 153 KM, ki dobro visijo na plinu, fino odzivnimi komponentami podvozja, kakovostnimi zavorami in popolno elektronsko opremo - pozabljeno je bilo le na merilnik goriva. Podobno kot njegove vozne lastnosti pa je tudi cena modela Streetfighter V2 postavljena navzgor v smeri hiper-naked motociklov.

motor V2 z visokim številom vrtljajev

obsežen paket elektronike

serijsko natančno odzivno podvozje

zmogljive zavore

natančno upravljanje

športen in prefinjen videz

športen in dostopen sedež

Ni merilnika goriva

Motor pri nizkih vrtljajih drsi

Nahajanje toplote pod voznikovim sedežem

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Monster SP vs Ducati Streetfighter V2

Cena Ducati Monster SP

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Streetfighter V2

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene