KTM 250 EXC 2015 vs. KTM Freeride 350 2012

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Loading...

Pregled - KTM 250 EXC 2015 vs KTM Freeride 350 2012

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Tehnične specifikacije KTM 250 EXC 2015 v primerjavi z KTM Freeride 350 2012

KTM 250 EXC 2015
KTM Freeride 350 2012

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina66.4 mmIzvrtina88 mm
GibGib72 mmGib57.5 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektrični, SunekZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiDvotaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina249 cm3Gibna prostornina349.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaOsrednja cevTip okvirjaObod

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike110 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,418 mm
Višina sedežaVišina sedeža960 mmVišina sedeža895 mm
Suha masaSuha masa101.9 kgSuha masa99.5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo9.5 lProstornina posode za gorivo5.5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

"Veliki" dvotaktni motor je bil na novo razvit leta 2017 in se uporablja v modelih 250 in 300. Električni zaganjalnik zdaj ni več "pritrjen na prirobnico", temveč je kompaktno vgrajen. Motor 250 ostaja zvest svoji liniji in se je povečal v celotnem območju vrtljajev. Motocikel ponuja visoko stopnjo popolnosti in je v strokovnih rokah nepremagljiv in neuničljiv zmagovalni stroj. Dovolj močan za profesionalce! 300 kubičnih centimetrov za hitro frakcijo ni zares potrebno. Velik plus pri udobju med vožnjo zaradi nove ravnotežne gredi: bistveno manj vibracij!

Visoka zmogljivost v kombinaciji z živahnim upravljanjem

preprosta zasnova - zato najtežje obvladljiva pri ekstremnih obremenitvah

manjše vibracije zaradi novega motorja z uravnoteženo gredjo.

V primerjavi s štiritaktnim motorjem je vožnja po dolgih etapah še vedno bolj naporna

odzivnost motorja je "dobra", vendar ne tako čista kot pri štiritaktnem motorju

v primerjavi z motorjem 300 je zlasti za manj izkušene pilote premalo navora v območju vrtljajev.

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Freeride ne poskuša združiti triala in endura, da bi postal prvak v svojem razredu v obeh zvrsteh. Kot trial bi bil preprosto pretežak, kot tekmovalni enduro pa bi bil verjetno na dolgi rok preveč krhek. Model Freeride bodo zagotovo dobro sprejeli manjši kolesarji, saj nizka višina sedeža omogoča vožnjo z endurom več ljudem.

Visoko trdna krovna konstrukcija okvirja

pozitivno podvozje

nižji položaj sedenja - zagotavlja varnost.

V primerjavi z modelom EXC-F je slabši pri vožnji s polnim plinom in višjih skokih.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 250 EXC vs KTM Freeride 350

Cena KTM 250 EXC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM Freeride 350

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH