Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Pregled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Tehnične specifikacije Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 v primerjavi z Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina81 mm
GibGib52.3 mmGib53.5 mm
Moč motorjaMoč motorja175 KMMoč motorja208 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor120 NmNavor123 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,077 cm3Gibna prostornina1,103 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,488 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža845 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)184 kgSuha masa (z ABS)178 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.5 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

A fascinatingly perfect motorbike. It rides easily, stably, precisely and quickly. You could almost say it's too perfect to pass for an emotional Italian. But the awesome V4 sound pulls it out again in 2017. For some, the Tuono as a naked bike is too close to a super sports bike. If that doesn't bother you, you'll love it as the best bike in its class.

Best electronics package in the nakedbike league

Super-sport level cornering speed and precision

Stable chassis

Excellent brakes

Spookily easy to ride

200hp served up with unbelievably perfect control

Sporty original equipment tyres

Very cool bike, but for some riders not brutal enough

no configuration options ex works

suspension is great, but not semi-active - for mixed road/track use you have to screw it on.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducatiju je uspelo izboljšati zmogljivost modela Streetfighter V4 S s posebnimi spremembami. Čeprav se podatki o zmogljivosti niso spremenili, so se odločno izboljšale vozne lastnosti. Velikih sprememb ni bilo mogoče pričakovati pri motociklu, ki je že doslej dosegal vrhunske rezultate - pri trenutnih hiper-naked motociklih se tako ali tako ni skoraj ničesar, nad čimer bi se lahko pritoževali. Kar zadeva zvok, pa so inženirji pretiravali. Ne glede na to, ali je motorno kolo v prostem teku ali v načinu vožnje, je Streetfighter V4 S preprosto preglasen. Zlasti na hitrih progah pritisk vetra pritiska čelado ob nos in močno napenja vratne mišice, vendar je to cena, ki jo morate plačati, če želite voziti golo kolo, tako kot morate ponoči računati s temo!

Zmogljiv motor V4 z veliko značaja

športno in stabilno vodenje

gladko prestavljanje

prijetna ergonomija

dobro delujoči in nastavljivi vozniški pripomočki

pregleden zaslon

drag

preprosto preglasen

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH