BMW S 1000 RR 2025 vs. Ducati Panigale V4 S 2024

BMW S 1000 RR 2025

Ducati Panigale V4 S 2024

Overview - BMW S 1000 RR 2025 vs Ducati Panigale V4 S 2024

BMW S 1000 RR 2025

Ducati Panigale V4 S 2024

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2025 compared to Ducati Panigale V4 S 2024

BMW S 1000 RR 2025

Ducati Panigale V4 S 2024

BMW S 1000 RR 2025

Ducati Panigale V4 S 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	80 mm	Izvrtina	81 mm
Gib	Gib	49.7 mm	Gib	53.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	210 KM	Moč motorja	215.15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13,000 min-1
Navor	Navor	113 Nm	Navor	123.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	11,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.3	Kompresijsko razmerje	14
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Desmodromski
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	999 cm3	Gibna prostornina	1,103 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	45 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	125 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	117 mm	Hod	130 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Enodelni
Naklon vilic	Naklon vilic	66.2 stopinja	Naklon vilic	65.5 stopinja
Predtek	Predtek	101.4 mm	Predtek	100 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	330 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Delno gibljiva čeljust
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	220 mm	Premer	245 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Elektronsko nastavljivo vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,456 mm	Medosna razdalja	1,469 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	832 mm	Višina sedeža	850 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	198 kg	Lastna masa (z ABS)	198.5 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	16.5 l	Prostornina posode za gorivo	17 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	257 km	Razpon	223 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	149 g/km	Kombinirani izpust CO2	175 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	6.4 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	7.6 l/100 km
Hrup na mestu	Hrup na mestu	98 dB	Hrup na mestu	107 dB

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Ogrevani ročaji, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2025

Na novem BMW S 1000 RR je vidno, da je bil znova natančno uglašen. Ergonomija, nastavitve elektronike, upravljanje motorja, nastavitve vzmetenja (DDC) - BMW-jevi inženirji so verjetno mislili predvsem na običajne kupce in ne na prikrite dirkače. S 1000 RR namreč navdušuje z visoko stopnjo univerzalnosti in za to morda žrtvuje zadnjo desetinko brezkompromisnosti - in to je bila dobra odločitev. Zaradi tega je superbike z 210 konjskimi močmi vozen in obvladljiv za širok krog kupcev, tako na dirkališču kot na vikend vožnjah po podeželskih cestah. Le vibracij motorja ne bi smelo biti še vedno prisotnih.

zmogljiv motor, primeren za vsakdanjo uporabo in dirkališče

odlična elektronika za zmogljivost in varnost

opcijske zavore M z brutalno točko pritiska

razmeroma udoben sedež za ta razred

okretno podvozje, prednost za podeželske ceste

vibracije motorja, ki so opazne v krmilu

nekoliko manj stabilen kot konkurenca v območju visokih hitrosti

obsežna dodatna oprema z včasih visokimi doplačili

Ducati Panigale V4 S 2024

Posodobitve modela Panigale V4 S so se uveljavile na področju vozne dinamike. Na prvi pogled se zdi, da sta večja stabilnost in boljše zavijanje nasprotujoča si razvojna cilja, vendar sta v modelu 2025 združena, tudi zaradi prehoda na obojestransko nihajno roko. Novi Pani je hiter kot puščica in je zdaj veliko bolj primeren za hobi dirkače. Še vedno pa velja naslednje: zabava stane - za tukaj preizkušeno različico S boste morali seči globoko v žep.

Odlično nevtralno upravljanje z željo po tesni liniji

Stabilnost pri pospeševanju, nič več mešanja

Izboljšana ergonomija, manj zahtevna

Odlični in inovativni napredni sistemi za pomoč pri vožnji koristijo predvsem hobi dirkačem

216 konjskih moči kljub standardu Euro 5+

Cena

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S

Price BMW S 1000 RR

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Panigale V4 S

Model year

Average market price

Current average market prices