Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 vs. BMW M 1000 RR 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 vs BMW M 1000 RR 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 v primerjavi z BMW M 1000 RR 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
BMW M 1000 RR 2024
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
BMW M 1000 RR 2024
BMW M 1000 RR 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina73.4 mmIzvrtina80 mm
GibGib59 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja212 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči14,500 min-1
NavorNavor108 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.2 Kompresijsko razmerje13.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer45 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod118 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic66.4 stopinja
PredtekPredtek100 mmPredtek99.8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,125 mmDolžina2,073 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina848 mm
VišinaVišina1,110 mmVišina1,197 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,460 mmMedosna razdalja1,457 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža832 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)215 kgLastna masa (z ABS)192 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Novi Suzuki GSX-S1000S Katana temelji na golem modelu GSX-S1000 in zato prepriča z vso kakovostjo in notranjimi vrednotami tipičnega japonskega stroja. Vizualno ima Katana poleg tega vse potrebno, da postane klasika; navsezadnje je prva, ki je prevzela slog osemdesetih let prejšnjega stoletja. Vozniški položaj je presenetljivo udoben, visoko krmilo pa omogoča prijetno upravljanje. Z nizkim sprednjim oklepom ne postane izrazit potovalni stroj, vsekakor pa velja za crossover kolo, ki odlično združuje retro, naked in touring.

Zmogljiv in samozavesten vrstni štirivaljni motor

popolnoma neodvisen videz

udoben položaj sedenja

enostavno upravljanje

trikrat nastavljiv nadzor vleke

dober zavorni sistem

malo elektronskih funkcij

razmeroma visoka cena v primerjavi z osnovnim modelom GSX-S1000

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR: izpopolnjena ikona superšporta BMW M 1000 RR je kvintesenca superšportnega motocikla. Je oster kot britev, s stabilnostjo in natančnostjo, ki bo navdušila tudi najbolj izkušene voznike. Neposredno iz razstavnega salona na dirkališče, ne da bi vam bilo treba porabiti en sam cent za dodatne prilagoditve - to je čista popolnost. Vsak ovinek, vsak zavorni manever in vsak pospešek so dokaz nemškega inženiringa. Na ravnem delu se odpelje kot reaktivni motor, vsak gib pa je tako natančen, kot da bi upravljali kirurški instrument.

Zmogljiv štirivaljni motor

odlična odzivnost

odlična stabilnost pri zaviranju in zavijanju na stezi

natančne vozne lastnosti

visoka stabilnost pri zaviranju

ergonomski položaj sedenja za športno vožnjo

visokokakovostni, popolnoma nastavljivi elementi vzmetenja

primeren za neposredno uporabo na dirkališču brez sprememb

impresivna aerodinamika

visoka kakovost izdelave in materialov.

Zahteva športni položaj za vožnjo, ki je manj udoben za dolgotrajno potovanje

za optimalno zmogljivost je potrebna visoka stopnja zahtevnosti in prilagajanja

v primerjavi z drugimi kategorijami motornih koles je manj primeren za vsakdanjo uporabo

povečane zahteve za voznika glede vozniških sposobnosti in izkušenj.

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-S1000S Katana vs BMW M 1000 RR

Cena Suzuki GSX-S1000S Katana

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW M 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH