KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. BMW R nineT Scrambler 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Loading...

Pregled - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs BMW R nineT Scrambler 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Duke R 2019 v primerjavi z BMW R nineT Scrambler 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019
BMW R nineT Scrambler 2017

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina101 mm
GibGib71 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja177 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8870 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7750 min-1
NavorNavor144 NmNavor116 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,2 Kompresijsko razmerje12
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeSuha
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1301 cm3Gibna prostornina1170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1482 mmMedosna razdalja1527 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM je in ostaja najbolj brutalen naked bike na trgu. Zaradi pokončnega položaja v kombinaciji z divjo močjo V2 je videti bolj brutalen, kot je na papirju. Izboljšan je bil prav na svojih največjih šibkih točkah. Motor zdaj deluje bolj gladko, quickshifter prinaša umirjenost v fazi pospeševanja, nadgrajeno pa je bilo tudi podvozje. Še vedno pa bolj kot visoke hitrosti v ovinkih na dolgih ovinkih obožuje divje preganjanje.

Zagotavlja največ adrenalina

Obsežne možnosti konfiguracije pri nakupu

Odlične zavore

Odlične pnevmatike originalne opreme

Praktične elektronske funkcije

Odličen sedež za visoke osebe

Elektronske funkcije je mogoče nastaviti zelo športno in jih tudi izklopiti.

Quickshifter je lep, vendar nekoliko grob v neposredni primerjavi z drugimi powernakedi

vožnja je utrujajoča

natančne linije ni vedno lahko zadeti

najnevarnejše kolo na trgu za vozniško dovoljenje.

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Pravzaprav nima smisla ugotavljati, zakaj je R nineT tako priljubljen, saj je koncept očitno odlično prilagojen današnjemu času. Odlično deluje tudi BMW R nineT Scrambler, ki se zanaša na isti "stari" bokserski motor z zračnim hlajenjem, ki ga je BMW čudežno prilagodil standardu Euro4, ne da bi pri tem žrtvoval zmogljivost ali značaj. Podvozje je mehkejše, medosna razdalja daljša in oprema bolj špartanska - vendar je pod vzdevkom Scrambler to povsem sprejemljivo, navsezadnje je poudarek na udobni vožnji. Opcijsko enoprostorsko sedlo je nekoliko trše, vendar R nineT Scrambler nikakor ni neudoben, vozniški položaj pa je še posebej prepričljiv. Če torej lahko živite z manj opreme, jeklom namesto aluminija in preprostejšimi elementi vzmetenja, lahko z modelom Scrambler prihranite veliko denarja - ki ga lahko nato najbolje vložite v prilagajanje!

Bokserski motor z značajem - vibracije, moč in zvok. Kljub temu izpolnjuje zahteve Euro4

udobno podvozje

prijeten položaj sedenja

zmogljive zavore

odličen videz

precej cenejši od R nineT.

precej trdo sedlo

spartanski armaturni plošči, v osnovi brez merilnika vrtljajev in kazalnika prestav

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Duke R vs BMW R nineT Scrambler

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R nineT Scrambler

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave