Yamaha R9 2025 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Yamaha R9 2025

Suzuki GSX-8R 2024

Tehnične specifikacije Yamaha R9 2025 v primerjavi z Suzuki GSX-8R 2024

Yamaha R9 2025

Suzuki GSX-8R 2024

Yamaha R9 2025

Suzuki GSX-8R 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	84 mm
Gib	Gib	62,1 mm	Gib	70 mm
Moč motorja	Moč motorja	119 KM	Moč motorja	83 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10.000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8500 min-1
Navor	Navor	93 Nm	Navor	78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6800 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,5	Kompresijsko razmerje	12,8
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Lahko se omeji za licenco A2	Lahko se omeji za licenco A2	Da	Lahko se omeji za licenco A2	Da
Gibna prostornina	Gibna prostornina	890 cm3	Gibna prostornina	776 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	68 stopinja	Naklon vilic	65 stopinja
Predtek	Predtek	94 mm	Predtek	104 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2070 mm	Dolžina	2155 mm
Širina	Širina	705 mm	Širina	770 mm
Višina	Višina	1180 mm	Višina	1135 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1420 mm	Medosna razdalja	1465 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	195 kg	Lastna masa (z ABS)	205 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	14 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	280 km	Razpon	333 km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,2 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 ni motorno kolo za prijetno vožnjo po podeželskih cestah – in to je tudi prav. Nagovarja ambiciozne voznike, ki išcejo športno vozilo, ki navdušuje tudi zunaj dirkališca. Motor je vrhunski, podvozje odlicno, zavore pa izjemne. Le zahtevna ergonomija naredi Yamaho R9 manj privlacno za voznike na dolge razdalje ali rekreativne motoriste. Kdor pa išce ostro orožje za vožnjo po podeželskih cestah s potencialom za trackdaye, bo v R9 našel izjemno uravnotežen in za to celo cenovno ugoden celoten paket. Obvezno jo preizkusite! Le tako boste ugotovili, ali ste tip voznika, ki ustreza fizicnemu in neposrednemu znacaju Yamahine R9.

širok uporaben obseg moci

dober avtomatski menjalnik z razširjenimi funkcijami

primeren za vožnjo po cestah in dirkališcih

obsežna elektronika

dober podvozje, dobre zavore

nizko namešceni krmilni rocaji, kar povzroca neugodno ergonomijo za zapestja in vrat

Suzuki GSX-8R 2024

GSX-8R vnaša svež veter v srednji razred športnih vozil, ne da bi bil videti prevec radikalen ali nervozen. Ceprav ima športni videz, je v svojem bistvu zelo prijazen do zacetnikov: enak 776-kubicni dvovaljnik kot v modelu V-Strom zagotavlja linearen in predvidljiv pogon. Vozniški položaj je bolj športen, vendar ne agresiven - idealen za zacetnike, ki si želijo bolj dinamicnega videza in ostrejšega oprijema ceste, ne da bi se jim bilo treba boriti s superbiki. Vzbuja nadzor in samozavest, kar je idealno za prve ali nove izkušnje na asfaltu.

Športni videz z udobjem nagacenega kolesa

zaradi dobre ergonomije nog primeren za turno vožnjo

stabilno vzvratno ogledalo

dostopna višina sedeža

Groba prestavna rocica

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha R9 vs Suzuki GSX-8R

Cena Yamaha R9

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-8R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene