Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 v primerjavi z Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	80 mm
Gib	Gib	81,5 mm	Gib	68,6 mm
Moč motorja	Moč motorja	102 KM	Moč motorja	73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9000 vrt./min
Navor	Navor	112 Nm	Navor	68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10,5	Kompresijsko razmerje	11,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1084 cm³	Gibna prostornina	689 cm³

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	245 mm

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	45 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	210 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	200 mm	Hod	220 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojni okvir, Osrednja cev
Naklon vilic	Naklon vilic	62,5 stopinja	Naklon vilic	27 stopinja
Predtek	Predtek	106 mm	Predtek	105 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	282 mm
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	80 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2330 mm	Dolžina	2370 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	905 mm
Višina	Višina	1490 mm	Višina	1490 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1570 mm	Medosna razdalja	1595 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	835 mm	Višina sedeža	890 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	253 kg	Lastna masa (z ABS)	220 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	24,8 l	Prostornina posode za gorivo	23 l
Razpon	Razpon	516 km	Razpon	534 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	110 g/km	Kombinirani izpust CO2	100 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,8 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,3 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran	Oprema	Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda Africa Twin Adventure Sports DCT z 19-palčnim sprednjim kolesom je primeren kandidat za vse, ki se želijo vsak dan voziti v službo, vendar ne želijo zamuditi zabave pri popoldanskih vožnjah in vikend izletih na dveh kolesih. Kljub svoji velikosti in precejšnji teži je dvovaljnik Africa enostaven za manevriranje v mestnem prometu in se lahko uporablja za enduro kroge. Zlasti različica DCT je enostavna za roke in preprečuje nenehno stiskanje sklopke, kar zagotavlja večjo varnost.

Dobra zaščita pred vremenskimi vplivi

Zelo gladka vožnja za vožnjo po avtocesti

Dober nadzor nad kolesom kljub veliki teži zaradi nizke višine sedeža

Preverjen motor zdaj s še večjo močjo

Več povratnih informacij v hladnejših mesecih zaradi novega 19-palčnega prednjega kolesa

Navigacija v mestu z Google Maps na Apple Car Play

Apple CarPlay zahteva kabelsko povezavo

nadležen koncept upravljanja

neudoben položaj za visoke voznike na dolgih razdaljah

nekoliko neudoben sedež

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Če želite, lahko z njim premagujete tudi zahtevne terenske terene. Če vam ni treba premagovati dolgih razdalj, vam bo bolj ustrezala lahkotnost standardnega modela T7. Širok rezervoar kolesa World Raid je opazen pri njegovi ergonomiji in upravljanju. Po drugi strani pa se mehko vzmetenje dobro spopada s težkimi terenskimi tereni, zaradi blažilnika krmiljenja pa je kolo zelo stabilno tudi na hitro tekočih poljskih poteh. Zapleten postopek izklopa sistema ABS je na dolgi rok nadležen, zato bi bil dobrodošel preprost gumb za izklop. Na splošno World Raid upravičuje svoje ime, zlasti za popotnike po svetu, in je v tem pogledu zelo dobro premišljen, saj ima širok doseg in veliko terenskega udobja.

Stabilna zmogljivost vožnje

udoben sedež

Odlično dimenzioniran motor - ne preobremenjuje in je zelo zabaven

Zelo soliden splošni vtis

Zelo zanesljiv

Zelo vzdržljiv

močan oprijem

Vzmetenje omogoča širok razpon uporabe

dobro dimenzionirano vzmetenje

zelo praktično

Odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo modela Tenere se je nekoliko izgubilo v obliki modela World Raid

Široka posoda za gorivo je pri mirujočem vozilu moteča predvsem na vzponih

Na cesti je sprednja zavora nekoliko preveč ohlapna

Na terenu je zadnja zavora nekoliko prešibka

krmiljenje sklopke in plina je zdaj boljše pri drugih kolesih tega razreda

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene