ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW F 850 GS 2020 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 850 GS 2020

BMW F 850 GS 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Loading...

Technical Specifications BMW F 850 GS 2020 compared to Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW F 850 GS 2020
Triumph Tiger 800 XCx 2015
BMW F 850 GS 2020
BMW F 850 GS 2020
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina74 mm
GibGib77 mmGib61.9 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,300 min-1
NavorNavor92 NmNavor79 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,850 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.7 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina853 cm3Gibna prostornina799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,305 mmDolžina2,215 mm
ŠirinaŠirina922 mmŠirina865 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,593 mmMedosna razdalja1,545 mm
Višina sedežaVišina sedeža860 mmVišina sedeža845 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)229 kgLastna masa (z ABS)221 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 850 GS 2020

BMW F 850 GS 2020

BMW F 850 GS je v letu 2022 dobil točke tudi zaradi prijetne ergonomije in dostopnega značaja. Upravljanje je enostavno in na motorju se hitro počutite udobno. Daljša ko je tura, bolj pogrešate prefinjenost v podrobnostih. Blaženje vilic je preveč ohlapno in ni nastavljivo. Motor postane na dolgi rok nekoliko dolgočasen, prestavna ročica in prestavna ročica quickshifter pa sta vedno togi. V neposredni primerjavi z drugimi turnimi enduri je vedno nekoliko v senci bolj vznemirljivih modelov.

Dobra zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

dobro premišljen koncept upravljanja

praktična oprema

zelo dostopno upravljanje in vozne lastnosti pri vsakodnevni uporabi

dobro udobje sedežev

odlična rešitev za povezljivost.

Vibracije v zgornjem območju vrtljajev

dolgočasen motor

toga prestavna ročica

preohlapno blaženje sprednjih koles

vilice niso nastavljive

okoren občutek

sprednja zavora bi lahko imela večji ugriz.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx se zdi ravno prav velik, da bi ga lahko uporabili kot univerzalnega talenta. Motor je vsekakor smetana med najboljšimi. Je živahen, rad se vrti, je močan in zveni nekoliko drzno. Kljub temu je vedno udoben in enostaven za vožnjo. Zdi se, da je tudi preostali del kolesa na enaki ravni.

odličen motor, ki je praktičen v vsakdanjem življenju, a tudi zelo zabaven

vožnja je enostavna, a nikoli dolgočasna

Posamezne podrobnosti se zdijo preveč poceni

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 800 XCx

Price BMW F 850 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 800 XCx

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH