Yamaha R3 2025 vs. KTM RC 8C 2024

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

KTM RC 8C 2024

KTM RC 8C 2024

Loading...

Tehnične specifikacije Yamaha R3 2025 v primerjavi z KTM RC 8C 2024

Yamaha R3 2025
KTM RC 8C 2024
Yamaha R3 2025
Yamaha R3 2025
KTM RC 8C 2024
KTM RC 8C 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina68 mmIzvrtina90.7 mm
GibGib44.1 mmGib68.8 mm
Moč motorjaMoč motorja42 KMMoč motorja135 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor29.5 NmNavor98 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina321 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP
PremerPremer37 mmPremer43 mm
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod125 mmHod120 mm

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic25 stopinjaNaklon vilic66.7 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer290 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer230 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Višina sedežaVišina sedeža780 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Vtičnica USBOpremaZaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

To je zabavno - tako kratek in jedrnat je lahko povzetek. Nova Yamaha R3 je motocikel, ki nikogar ne obremenjuje preveč in je še vedno zabaven tudi za izkušene voznike. Motor ima veliko moči in je dobro nastavljen, vzmetenje je ravno prav veliko - enako velja za zavore. Tako gladek in harmoničen je lahko športni motocikel A2.

Dobra ergonomija - tudi za višje voznike

dober motor

opcijsko je na voljo hitri menjalnik

enostavno upravljanje

presenetljivo dobro vzmetenje

dobre lastnosti in zelo športen videz

visoka kakovost izdelave

Samo zaslon LCD, manjša sestra R125 ima že armaturno ploščo TFT

opcijski quickshifter bi lahko deloval bolj fino

KTM RC 8C 2024

KTM RC 8C 2024

RC 8C je vozniški stroj, ki ne vodi le profesionalcev do hitrih časov kroga, temveč tudi povprečnemu vozniku nariše nasmeh na obraz. Lahkoten in natančen kot škrat na tirnicah pokaže svojo moč predvsem na hitro premikajočih se in tehnično zahtevnih progah. Čeprav ima motor zaradi nizke skupne teže lahkotno igro in se dobro obnese pri nizkih vrtljajih, bi si kot voznik superšportnika, ki se otepa konjskih moči, želel, da bi se navijal nekoliko bolj agresivno. Kljub temu bo za večino ljudi verjetno ključ do številnih užitkov v vožnji in hitrih časov krogov brez predelave.

Natančna zmogljivost vožnje

Enostavno upravljanje

Pripravljen na dirko

cena Razpoložljivost

Ozko mejno območje

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha R3 vs KTM RC 8C

Cena Yamaha R3

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM RC 8C

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene